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... Designer die Möglichkeit, einige dem neuen Konzept folgende Ideen für «echte» Autos vorzulegen, um eine breitere Diskussion zu untermauern. Zwar ist das Aussehen eines Autos für seinen inneren Nutzwert nicht entscheidend. Aber immer wieder hat sich erwiesen, dass allzu kühne Formenänderungen vom Publikum nicht akzeptiert werden. Die Verbreitung von Stromlinienautos hat darunter besonders gelitten. Fortsetzung Seite 105 II y a plus d'un an Pininfarina faisait sensation avec une carrosserie aérodynamique de forme nouvelle, développée pour le compte de l'institution nationale italienne, le Consiglio nazionale delle ricerche (CNR). Nous avions reproduit l'image de la première maquette de cette forme curieusement arrondie dans notre Numéro catalogue de 1978 déjà. Dans quelques années, on aura tiré d'elle le prototype d'une voiture de la classe moyenne utilisable, offrant une résistance minimale à l'air, et consommant en proportion. Mises à part les bases techniques réelles, c'est surtout cette «forme de dauphin» inhabituelle qui a nourri les discussions. Bien que son aérodynamisme soit fondé, estce que cette forme à la fois futuriste et rondelette ...
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