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... Auch die unvorteilhaften Einsatzbedingungen in Fahrzeugen ? Temperaturen von ? 40 °C bis +120°C, starke Schüttelund Stossbeanspruchungen und Langzeitstabilität ? werden beherrscht. Freilich wird nicht die ganze Mechanik von der Elektronik abgelöst, denn nach wir vor braucht man Geber, Sensoren oder ähnliches, die eine Verbindung zur Elektronik herstellen. Ausserdem müssen nach der elektronischen Auswertung wieder Signale an die Mechanik weitergegeben werden. Die nachfolgende Beschreibung der wichtigsten elektronischen Bauteile soll die Funktion der später dargestellten Erzeugnisse und Systeme verdeutlichen. Einzelbauteile Werden zwei Widerstände (R1 und R2) in Reihe geschaltet, so ist der Gesamtwiderstand gleich der Summe der Einzelwiderstände. Wird an sie eine Spannung (U) gelegt, so fällt an jedem Widerstand eine Teilspannung (U1 und U2) ab, die proportional seinem Wert ist. Deswegen nennt man diese Schaltungsanordnung auch Spannungsteiler (Abb. 1), die man in allen elektronischen Geräten benötigt (z. B. Regler). Widerstände aus Halbleitermaterial haben die Eigenschaft, dass sich der Widerstandswert mit steigender Temperatur verkleinert. Solche Widerstände ? NTC oder Heissleiter genannt? werden deswegen z. B. zur Motortemperaturbestimmung eingesetzt. Es gibt auch Widerstände, deren Wert mit der Erwärmung grösser wird; man nennt sie PTC ...
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