Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Bestseller
Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr
Für wahre Oldtimer-Fans
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF
175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ARO 240/244 Geländegängiges Fahrzeug mit 3 oder 5 Türen, Blachenverdeck oderfestes Dach, 2,5-Liter-4-Zylinder-Motor, Vierradantrieb und Reduktionsgetriebe. Unvollständige Daten Voiture tousterrain avec 3 ou 5 portes,avec capote amovible ou hardtop,moteur 4 cylindres 2,5 litres, 4 rouesmotrices, boîte de réduction. Données incomplètes. Karosserie, Gewichte: Station Wagon3/5türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1550- 1660 kg, max. zul. Gesamtgewicht 2130- 2400 kg. Motordaten (DIN): 4 Zyl. in Linie(97X84,4 mm), 2495 cm'; Kompr. 8:1; 80 PS (59 kW) bei 4200/min, 32,1 PS/L (23,6kW/L); 17 mkp (167 Nm) bei 2800/min; Oktanbedarf Normalbenzin. Motorkonstruktion: Bezeichnung ARO L-25. Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle; Oelfilter im Hauptstrom; 1 Fallstromvergaser. Batterie 12 V, Alternator 500 W; Wasserkühlung. Kraftübertragung: Trockenkupplung; 4- Gang-Getriebe, vollsynchronisiert; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,71:1(33/7); Zweioder Vierradantrieb; Unters, im Zusatzgetriebe 2,81 :1. Untersetzungsverhältnisse: I. 4,921:1; II. 2,781:1; III. 1,654:1; IV. 1:1; R 5,08:1. Fahrgestell, Aufhängung: Chassis mitLängsholmen und Traversen; vorn Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Blattfedern, vorne und hinten Teleskopdämpfer. Zweikreis-Vierrad-Trommelbremse, mech. Handbremse auf Hinterräder; ...
Kommentare