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... Normalbenzin. Motorkonstruktion: Hängende Ventile(in V), 1 obenliegende Nockenwelle(Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fachgelagerte Kurbelwelle; Oelfilter imHauptstrom, Oel 3,6 L; 1 Fallstromvergaser bzw. Benzineinspritzung, Trockenluftfilter. Zündkerzen NGK B6E; Batterie 12 V 35oder 45 Ah, Alternator 45 A; Wasserkühlung, Inh. 6 L. Kraftübertragung a) Federscheibenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetr., Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters! 3,727:1b) Getriebeautomat (hydr. Wandler und3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel inder Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: 1.3,207:1; II. 1,989:1; 111.1,356:1; IV. 1:1; R 3,592:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters,im Planetengetriebe: I. 2,45:1; II. 1,45:1;111.1:1; R 2,22:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vornKurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vorn Scheibenbremse, hinten Trommeln,mit Servo, mech. Handbremse auf Hinterräder; Kugelkreislauflenkung; Benzintank 58 L; Reifen B 78-13, 6.45-13 oder 165 SR 13, Felgen 4>;iJ. Dimensionen: Radstand 250 cm, Spur 134/131,5 cm, Bodenfreiheit 16 cm. Wendekreis 10,4 m. Länge 431 cm, Breite 160cm, Höhe 132 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 180 bzw. 170 km/h (Werk), Geschw. bei ...
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