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AR-Katalog 1977 Seite 256

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... à double corpsCarter, filtre à air sec. Bougies Champion RN-12 Y, allumage transistorisé; batterie 12 V 46 Ah, alternateur 60 A; refroid, à eau, capac. 16.6 L. Transmission: Botte automat. «Torqueflite» (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 3 rapp.), levier sélecteur au volant avec positions P-R-N-D-L2-L1 ; couple conique hypoïde, rapp. du pont 2,71:1 (17/46), s.d. 2,45:1, 3,21:1. S.d. différentiel autobloquant. Rapports de démultiplication: Botte automat.: multiplication maxi par le convertiss. 1,9:1, démult. de la botte plané-taire: 2,45:1; 1,45:1; 1:1; AR 2,22:1. Motorkonstruktion: Hydr. Ventilstossel, zentrale Nockenwelle; 5fach gelagerte Kurbelwelle; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Holley. Zündkerzen Champion RN-12 Y, Batterie 59 Ah; Kühlerinhalt 15,1 L. Kraftübertragung: Ausschliesslich mit Getriebeautomat lieferbar, Unters. 2,45:1, a. W. 2,21 2,21 :1, 3,21 :1. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit (je nach Achsuntersetzung) 180 km/h (approx. Angabe Red.), Geschw. bei 1000/min im obersten Gang 50,4 km/h;Leistungsgew, ab 11,7 kg/PS (15,9 kg/ kW); Verbrauch (approx. Angabe Red.) 16-22 L/100 km. 6,6-Liter-V8-Motor - 190 HP (netto) 1 Vierfachvergaser Gewicht: Mehrgewicht für 6,6-Liter-V8-Motor 201 kg. Motordaten (SAE netto): ...
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