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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1976
AR-Katalog 1976 Seite 94
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... wird, während der übrige Brennraum ein Gemisch mit Luftüberschuss enthält. Für Fahrzeugmotoren wurde bisher vor allem die Ausführung des Schichtlademotors mit unterteiltem Brennraum angewandt. An den üblichen Hauptbrennraum wird, über einen Kanal verbunden, eine Nebenkammer angeordnet, in welche die Zündkerze ragt. Diese Nebenkammer wird über ein zusätzliches Ansaugventil oder mittels einer Einspritzdüse mit dem gut zündfähigen Gemisch versorgt. Die Emissionsergebnisse sind vor allem bezüglich HC noch nicht befriedigend. Bei CO werden etwa 10%, bei HC 20 bis 40% und bei NOx je nach Auslegung 10 bis 25 1/2 der Werte des Ottomotors vor Anwendung abgasverbessernder Massnahmen erreicht. Es müssen daher Reaktoren oder Katalysatoren nachgeschaltet werden, um die Abgas-Zielwerte zu unterschreiten. Damit wird aber das System aufwendiger als der vergleichbare Ottomotor mit Abgasnachbehandlung. Dieselmotor Dieselmotoren scheinen für gewisse Einsatzbereiche möglich, werden aber kaum zu einem Einsatz in der überwiegenden Anzahl der Personenwagen gelangen. Die CO-Emission unterschreitet 5 1/2, die HC-Emission erreicht diesen Wert. Die NOx-Werte betragen ungefähr 20 bis 30 %. Den relativ niedrigen CO- und HC-Emissionen stehen Nachteile gegenüber. Dazu gehören zum Beispiel Emissionen anderer noch nicht gesetzlich reglementierter Komponenten, geringe Leistungsausbeute, höheres ...Quelle:
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