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... Oktanbedarf 91 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,je 1 obenliegende Nockenwelle (Kette);Leichtmetall-Zylinderköpfe; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oelkühler, Oel 7,5 L; indirekteelektronische Bosch-Benzineinspritzung mit Startund Warmlaufautomatik, Trokkenluftfilter; elektr. Benzinpumpe. Zündkerzen Bosch W 200 T 30 oder Beru D 200/14/3 A; Batterie 12 V 66 Ah, Alternator 770 W, Transistorzündung; Wasserkühlung mit Viscose-Lüfter, Inhalt 15 L. Kraftübertragung : Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad oder in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-S-L;Achsunters. 3,07:1. A.W. Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,5fach,Unters, im Planetengetriebe: I. 2,31:1; II. 1,46:1; III. 1:1; R 1,84:1. Châssis: Pneus 205/70 HR 14, jantes 6 1/2J. Dimensions: 350 SEL: Empatt. 296,5 cm, diam. de braquage 11,8 m. Long. 506 cm. Performances: Vitesse maxi env. 205 (boîte automat. 200) km/h (usine), vitesse à 1000/mn avec rapp. sup. 33,9km/h; accélération de 0 à 100 km/h(usine) 9,5 s; rapp. poids/puiss. 8,4 kg/ ch (11,4 kg/kW); consomm. (DIN) 13 L/ 100 km, (tourisme) 11,5 à 18,5 L/100 km(usine). 450 SE/SEL Mêmes caractéristiques que MB 280 S, sauf: Carrosseries, poids: 450 SE: ...
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