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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1976
AR-Katalog 1976 Seite 106
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... Einsatz ein finanzstarker Gönner gegen Werbung einen angemessenen Scheck bereithält. Sponsors haben somit ein starkes Mitspracherecht bekommen, die Rennställe müssen sich manchmal den Wünschen der Financiers fügen, der Grand-Prix-Zirkus wird damit zu einem Kartenhaus, das mit den Launen der Sponsors steht und fällt. Moderne Rennställe betreiben den Rennsport übrigens als reines Geschäft. Steht keine Rendite in Aussicht, dann wird der Betrieb aufgelöst. Welche Fortschritte in zehn Jahren? Durch die Optik des Technikers betrachtet hat die Dreiliterformel während des abgelaufenen Dezenniums vor allem eine wesentliche Steigerung der Literleistungen gebracht. Dank der superbreiten Reifen, verbunden mit Heckund Frontflügeln, haben die Kurvengeschwindigkeit sowie das Bremsund Beschleunigungsvermögen enorm zugenommen. Die Grundkonzeption der Aufhängungen hat nicht ge- ändert, hingegen kam der Reifenwahl und den Gummimischungen eine früher kaum gekannte Bedeutung zu, ja manchmal wird die Reifenwahl vor einem Rennen zum reinen Lotteriespiel. Im Jahre 1969 waren einige Formel-1 -Rennwagen mit Vierradantrieb erschienen, diese Konstruktionen wurden jedoch nicht weiterentwickelt, sondern man stellte sie wieder in die Ecke, weil sie die erhofften Resultate nicht auf Anhieb brachten. Auf dem Gebiete der Kraftübertragung sind die Grand- Prix-Monoposto konventionellen ...Quelle:
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