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... Ventilen pro Zylinder und der installierten Schnellganguntersetzung, die die Motordrehzahl um mehr als 20 % reduziert. Zudem ist der Dolomite noch strömungsgünstig, und auch seine knappen Aussenabmessungen tragen zur sehr erfreulichen Sparsamkeit bei. Beinahe ebenso sparsame Fahrzeuge bietet heute der Volkswagenkonzern an: Für seine Klasse sehr rasch und genügsam ist der Audi 80 GT, praktisch und geräumig der Passat Variant LS und schnittig der niedrige, in Italien entworfene Scirocco LS. Passat und Scirocco wurden noch mit den vorerst lieferbar gewesenen Superbenzinmotoren geprüft, die inzwischen durch niedriger verdichtete Aggregate für Normalbenzin abgelöst wurden. Auch die mit Fünfganggetrieben versehenen Austin Maxi 1 750 HL und Toyota Corona 1 800 sind bis etwa 120 km/h gute Futterverwerter, doch oberhalb dieser Geschwindigkeit steigt ihr Benzinkonsum spürbar. Das gleiche gilt auch für den russischen Lada 1500, während der Fiat 132 1800 Special dank 5-Gang- Getriebe erst über 140 km/h einen stärker zunehmenden Treibstoffbedarf entwickelt. Am renovierten 132 gefiel vor allem die stilistisch überarbeitete Karosserie, die weit besser gelungen ist und eher der von Fiat verfolgten Richtung entspricht als die rundliche und weit weniger harmonisch wirkende Erstausgabe. Werden die Wagen grösser, so erhöht sich auch der Verbrauch, wie das Quartett Volkswagen K ...
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