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... kg/ch (DIN); consomm. (DIN) 10,4 L/100 km. Berline quatre portes, cinq places àtraction avant et moteur quatre cylindres de 1,6 litre. Deux versions depuissance et d'exécution. Construction reprise de NSU. Débuts juillet 1970. Karosserien, Gewichte: Coach 2türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1080 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1530 kg; Sedan 4türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1100 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1530 kg; Station Wagon 3türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1120 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1665 kg. Motordaten: 4-Zyl.-Boxermotor (90x66mm), 1679 cm'; Kompr. 8,2:1 ; 80 PS (DIN) bei 4900 U/min bzw. 85 PS (SAE) bei 5000 U/min, 47,6 PS/L (DIN) bzw. 50,6 PS/L (SAE); 13,6 mkg (DIN) bei 2700U/min; Oktanbedarf 98 ROZ. Motorkonstruktion: Heckmotor, Flachbauweise. Hängende Ventile, zentraleNockenwelle (Zahnräder); Leichtmetall-Zylinderköpfe; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter und Oelkühler, Oel 3,5 L; elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung, Oelbad-Luftfilter. Zündkerzen Beru 145/14/3; Batterie 12 V 45 Ah, Alternator 770 W; Luftkühlung mit Gebläse. Kraftu bertrag u nga) Schaltgetriebe: Trockenkupplung hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe,Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb mitDoppelgelenkwellen, Untersetzung 3,91:1(11/43); b) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetr.), Wählhebel in der Mitte mit ...
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