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... capac. 10,6 L. Transmission:a) Embrayage sec à commande hydr.; b oîte à 4 vit., toutes synchr., levier sous le volant ou s.d. central; couple conique hypoïde, rapp. 3,92:1 b) s.d. boîte automat. MB (embrayagehydrodyn. et boîte planétaire à 4 rapp.), levier sélecteur au volant, s.d. au plancher, avec positions P-R-N-4-3-2; rapp.3,69:1; c) s.d. boîte à 5 vitesses; rapp. 3,92:1. Rapports de démultiplication: a) Boîte à 4 vit.: h 3,96:1; II* 2,34:1; III» 1,43:1; IV1:1; AR 3,72:1; b) boîte automat.: démultipl. de la boîte planétaire: h 3,98:1; II« 2,39:1; III« 1,46:1;IV 1:1; AR 5,47:1;c) boîte à 5 vit.: I« 3,96:1; II« 2,34:1; III» 1,43:1; IV 1:1; V 0,87:1; AR 3,72:1. Mercedes-Benz 280 S/SE Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Trapez-Dreieckquerlenker, Schraubenfedern mit Gummizusatzfedern, hinten Einzelradaufhängung mit Eingelenk-Pendelachse, Längsschubstreben, Schraubenfedern, Gummizusatzfedern und hydropneumat. Ausgleicher mit Niveauregulierung, vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. ATE-Dunlop-Vierrad-Zweikreis-Scheibenbremse mit ATE-Servo und Bremskraftregler, Scheibendurchmesser vorn 27,3 ...
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Mercedes-Benz 280 SE (1971) Mercedes-Benz 280 SE 3.5 (1971)
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