Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ? ein neuer Sicherheitst>; faktor ? Bei einem Frontalzusammenstoß schießt ein Luftsack in einer dreihundertstel Sekunde aus der Armaturenanlage und schützt den Fahrer vor einem Aufprall. Noch wird mit diesem System experimentiert. Noch kann niemand sagen, ob es jemals serienreif wird. Aber wir lassen keine Möglichkeit aus., um in unserem Sicherheitssystem einen weiteren Schritt nach vorne zu tun ? zu Ihrer Sicherheit. Raketenwagen gegen eine Betonwand. Eine Rakete beschleunigt den Versuchswagen, hier einen Mercedes- Benz 250. Nach Sekunden prallt er frontal gegen eine Betonwand. Schon bei 50 km/h wirken Kräfte von der 70fachen Größe der Erdbeschleunigung auf die Testpuppe. Das Vorderteil des Wagens verformt sich, nicht jedoch der Fahrgastraum. Oszillogramme zeigen den genauen Ablauf des Versuchs. Alle Mercedes-Benz Pkw-Typen müssen diesen und andere Tests bestehen, bevor sie in Serie gehen. Allein in einem einzigen Jahr wurden so 80 Wagen zuo Schrott gefahren. o Fehlersuche mit ultravioletten Strahlen. Materialstücke wie Lenkungen, Bremsen, Kurbelwellen, kurz alle lebenswichtigen Aggregate werden mit einem Strom von 1 000 Ampere magnetisiert, damit fluoreszierende Eisenspäne unter ultraviolettem Licht aufschimmern. So wird selbst der geringfügigste Materialfehler sichtbar. Denn alle Sicherheitskonstruktionen hätten letztlich wenig Sinn, würden nicht ...
Kommentare