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... Wagon Mittelklassewagen, zweiund viertürig in Normalund Luxusausführunglieferbar. 1,7-Liter-80-DIN-PS-Motor, mech. oder automat. Kraftübertragung, vordere Federbeinaufhängung, Zweikreisbremse, Gürtelreifen. Debüt 12. August 1968. Ab 9. August 1969:Benzineinspritzung, mehr Leistung, Verbesserungen an Lüftung, Sitzen,Heizung und hinterer Aufhängung. Station Wagon neu. Karosserien, Gewichte: Coach 2türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1020 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1470 kg; Sedan 4türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1040 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1470 kg; Station Wagon 3türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 1175 kg, max. zul. Gesamtgewicht 1645 kg. Motordaten: 4-Zyl.-Boxermotor (90x66mm), 1679 cm'; Kompr. 8,2:1 ; 80 PS (DIN) bei 4900 U/min bzw. 85 PS (SAE) bei 5000 U/min, 47,6 PS/L (DIN) bzw. 50,6 PS/L (SAE); 12,7 mkg (DIN) bei 2800 U/min bzw. 13,75 mkg (SAE) bei 3500U/min; Oktanbedarf Superbenzin. Motorkonstruktion: Heckmotor, Flachbauweise. Hängende Ventile, zentraleNockenwelle (Zahnräder); Leichtmetall- Zylinderköpfe; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter und Oelkühler, Oel 3,5 L; elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung, Oelbad-Luftfilter. Zündkerzen Beru 145/14/3; Batterie 12 V 45 Ah, Alternator 35 A (mit Getriebeautomat 45 A); Luftkühlung mit Gebläse. Kraftübertragung a) Schaltgetriebe: Trockenkupplung hydr.betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, ...
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