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... Leistungsgew. 11,1 bzw. 9,7 kg/PS (SAE). Moteur (construction): Désignation: 7 R. Soupapes en tête, arbre à cames en tête (chaîne); vilebrequin à 5 paliers; filtre à huile sur cire, princ, huile 4,1 L; 1 carburateur inversé à double corpsAisan, épurateur d'air sec. Bougies Denso W 17 EW ou NGK B6E;batterie 12 V 40 Ah, alternateur 480 W;refroid, à eau, capac. 7,4 L. Transmission: Comme Corona 1500, enplus avec:a) Boîte automat. (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 3 rapp.), levier sélecteur au volant ou central avec positions L-D-6-R-P; b) boîte automat. EAT avec réglage électronique (convertiss. hydr. et boîte planét. à 3 rapp.), levier sélecteur central avec positions P-R-N-D-2-L/N-3-2-1 ou P-R-N-D-2-L/N-S-2-1. Rapports de démultiplication: Boîte automat. à 3 vit. et EAT: multiplication maxi par le convertiss. 2,4:1, démultiplications de la boîte planét.: I' 2,4:1; II'1,479:1; III' 1:1; R 1,92:1. Châssis, SL: Frein à disques AV avec servo, 0 disque 24,4 cm; pneus 6.45-13. Performances: Vitesse maxi 155 (SL165) km/h ...
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Toyota Corona Mk. Il 1700 (1970) Toyota Corona Mk. II 1900 (1970)
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