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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1970

AR-Katalog 1970 Seite 411

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... (System Rzeppa), innenBMC, schrägverzahnter Achsantrieb, Unters. 3,882:1 (17/66), a. W. 4,19:1 (16/67); Automat 3,94:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,292:1 ; II. 2,059:1 ; III. 1,384:1; IV. 1:1; R 3,075:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung 2fach; Unters, im Planetengetriebe: I. 2,39:1; II. 1,45:1; III. 1:1; R 2,09:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Querlenker und gummigelagerte Reaktionsstreben, hinten Einzelradaufh. mit gezogenen Längsl. und Torsionsstab, vorn und hinten Verbundfederung Hydrolastic mit Gummifederkissen, Dämpfung durch Ventile inden Leitungen der Verbindungsflüssigkeit. Vcrn Girling-Scheibenbremse mit Servo,hinten Trommelbremse und Bremsdruckbegrenzer, Scheiben- 0 23,6 cm, wirksameBremsbelagfläche vorn 135 cm', hinten 390 cm', mech. Handbremse auf Hinlerräder; Zahnstangenlenkung, a. W. Servolenkung; Benzintank 48 L; Gürtelreifen 165-14. Unterhalt: Oelwechsel und Schmierung (1 N.) alle 10 000 km. Voiture de catégorie moyenne deconstruction moderne avec moteur transversal de 1,8 litre. Traction AVet suspension compound Hydrolastic. Désignation d'usine: ADO 17. Débuts Genève 1966. Carrosserie, poids: Berline 4 portes, 5 places; poids à vide (DIN) 1190 kg,poids tot. admissible 1580 kg. Moteur (cotes chiffrées): 4 ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	Morris 1800 Mk. II (1970) Morris 1800 Mk. Il S (1970) Morris 1300 Automatic (1970)
Marken-Dossiers	Morris
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Dieses Facsimile erscheint in: Morris 1800 Mk. II (Technische Daten) Morris 1300 Automatic (Technische Daten) Morris 1800 Mk. Il S (Technische Daten)

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