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... 2500 U/min; Oktanbedarf 80 ROZ. Motorkonstruktion: Kaiser Tornado OHC. Hängende Ventile (in V 64°), obenliegende Nockenwelle (Kette); 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3,9 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Holley 2300 C, Oelbad-, a. W. Trokkenluftfilter. Zündkerzen Champion UL-12Y (3,8 L UL124); Batterie 12 V 55 Ah, Alternator 480 W; Wasserkühlung, Inh. 11,6 L. Kraftübertragung: Trockenkupplung, hydr. betätigt; ZF-4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 3,54:1 (13/46), 3,8 L: 3 31-1 (13/43). Untersetzungsverhältnisse: 3-Liter: I. 3,54:1; II. 2,31:1; III. 1,5:1- IV. 1:1; R 3,15:1;3,8-Liter: I. 2,83:1; II. 1,85:1; III. 1,38:1; IV. 1:1; R 3,15:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Querlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mitLängsund Schräglenkern und Schraubenfedern, vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vierrad-Trommelbremse mit Servo, Gesamtbremsfläche 1308 cm*, a. W. vornScheibenbremse, mech. Handbremse aufHinterräder; Kugelkreislauflenkung, a. W.Servolenkung; Benzintank 64 L, aW 140 L; Reifen 6.85-15. Unterhalt: Oelwechsel und Schmierunq(15 N.) alle 5000 km. Dimensionen: Radstand 272 cm, Spur 144/143 cm, Bodenfreiheit 15 cm, Wendekreis 11,8 m. Länge 472 cm, Breite 178 cm, Höhe 144 cm. Ausrüstung: Serienmässig mit Scheibendusche, Scheibenwischer ...
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