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... einf. Querlenker mit elastisch gelagerter Zugstrebe und Schraubenfeder, vorn Kurvenstabilisator; hinten Starrachse mit Schraubenfedern, unteren Längslenkern und oberen zum Differential führenden Schräglenkern, Teleskopdämpfer, a. W. mit pneumatischer Niveauregulierung hinten. Moteur V8 7,7 litres - 375 HP 1 carburateur à quadruple corps Moteur (cotes chiffrées): 8 cyl. en V 90°(109,22x103,12 mm), 7729 cm'; compr. 10,0:1; 380 ch (SAE) à 4400 tr/mn, 49.2 ch/L (SAE); 72,6 mkg (SAE) à 3000tr/mn; exig. en oct. 100 (R). Moteur (construction): Soupapes en tête, poussoirs hydr., arbre à cames central (chaîne); vilebrequin à 5 paliers;filtre à huile sur cire, princ, huile 4,7 L; 1 carburateur inversé à quadruple corpsRochester, filtre à air sec. Bougies AC R 46 N; batterie 12 V 74 Ah, alternateur 42 A; refroid, à eau, capac. 20,1 L. Transmission: Boîte automat. «TurboHydra-Matic» (corrvertiss. hydr. et boîte planétaire à 3 rapp.), levier sélecteur au volant avec positions P-R-N-D2-D1-L; arbre de transmission libre en 1 pièce;rapp. du pont 2,93:1 (14/41). S.d. différentiel autobloquant. Rapports de démultiplication: Multiplication maxi par le ...
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