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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1969
AR-Katalog 1969 Seite 513
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... 10,8 mkg(DIN) à 2000 tr/mn ou 11,5 mkg (SAE) à 2800 tr/mn. Moteur (construction): 1 carburateur Solex 32 PHN (n'est pas livrable avecinjection d'essence). Volkswagen 1600 Zündkerzen Bosch W175T1, Beru 175/14 oder Champion L 87 Y, Batterie 12 V 36 Ah, Dynamo 30 A; Luftkühlungmit Gebläse. Kraftübertragung: a) Trockenkupplung; 4-Gang-Vollsynchron-Getriebe (ohne dir. Gang), Stockschaltung; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,125:1 (8/33);b) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-0-3- 2-1; Unters. 3,67:1 (9/33). Getriebeautomat für Variant mit erhöhter Nutzlast nicht lieferbar. Untersetzungsverhältnisse: a) Schaltgetriebe: I. 3,80:1; II. 2,06:1; III. 1,26:1; IV. 0,89:1; R 3,88:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,5fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,65:1; II. 1,59:1; III. 1:1; R 1,8:1. Fahrgestell, Aufhängung: Zentralrohrrahmen mit durchgehender Plattform, hinten gabelförmiger Fahrschemel, vornKurbellängslenker mit querliegender, gekreuzter Drehstabfeder, Kurvenstabilisator und Teleskopdämpfer, hinten Einzelradaufhängung mit Doppelgelenkachse(Variant mit erhöhter Nutzlast Pendelachse), Längsund Schräglenkern, querliegenden Drehfederstäben und Teleskopdämpfern. Vorn ATE-Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, Scheibendurchmesser 27,7 cm, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Volkswagen 1600 L Karmann-Ghia Coupé (1969) |
| Marken-Dossiers | Volkswagen |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
Dieses Facsimile erscheint in:
 Volkswagen 1600 L Karmann-Ghia Coupé (Technische Daten)
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