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... I. 3,7:1; II. 2,27:1; III. 1,52:1; IV. 1,03:1; R 3,7:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Pendelachse mit Schraubenfedern, Kurvenstab., Teleskopdämpf er. Vierrad-Trommelbremse, a. W. mit vorderer Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 26,1 cm, Gesamtbremsfläche 620 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 32 L; Reifen 145-380. Unterhalt: Oelwechsel alle 3000 km,Schmierung (4 N.) alle 1500 km. Exécution A 110.1100 Pour compétition. Châssis et carrosserie de l'A 108 et mécanique AlpineA 110.1100 (voir caractéristiques sousAlpine). Renault Dauphine Gordini construitesous licence. Carrosserie, poids: Berline 4 portes, 5 places; poids à vide (DIN) 766 kg,poids tot. admissible 1115 kg. Moteur (cotes chiffrées): 4 cyl. en ligne(58x80 mm), 845 cm'; compr. 8:1; 40 ch(SAE) à 5200 tr/mn, 47,4 ch/L (SAE); 6.5 mkg (SAE) à 3500 tr/mn; exig. en oct.essence normale. Moteur (construction): Soupapes en tête, arbre à cames latéral (pignons); culasse Gordini, chemises amovibleshumides; vilebrequin à 3 paliers; filtre à huile en dériv., huile 2,5 L; 1 ...
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