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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1968
AR-Katalog 1968 Seite 362
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... ca. 150 km/h (approx. Angabe Red.),Geschw. bei 1000 U/min im IV. Gang 24,8 km/h; Leistungsgew. 11,0 kg/PS(SAE); Verbrauch (Reise) 7-9 L/100 km(approx. Angabe Red.). MG 1300 Neuer, den Typ 1100 ersetzender Mittelklassewagen mit querliegendem 1,3-Liter-Motor und Frontantrieb. Verbundfederung Hydrolastic. Debüt London 1937. Für die Schweiz Modell mit höhererLeistung in Vorbereitung. Karosserie, Gewichte: Sedan 4türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 843_kg, max. zul. Gesamtgewicht 1238 kg. Motordaten: 4 Zyl. in Linie (70,61 x81,28mm), 1275 cm'; Kompr. 8,8:1; 58,5 PS(DIN) bei 5250 U/min, 45,8 PS/L (DIN); 9,5 mkg (DIN) bei 3500 U/min; Oktanbedarf 98 ROZ. Motorkonstruktion: Bezeichnung: BMCTyp A. Frontmotor, zusammen mit Getriebeblock quergestellt. Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette); 3fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 4,8 L; 1 Halb-Fallstromvergaser SU HS 4, Trockenluftfilter; elektr. SU-Benzinpumpe. Zündkerzen Champion UN 12 Y; Batterie 12 V 40 Ah, Dynamo 264 W; Wasserkühlung, Inh. 3,8 L. Transmission: Embrayage sec à diaphragme, à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, II», III« et IV' vit. synchr., levier central; couple conique hypoïde,rapp. 4,22:1 (9/38). Rapports de démultiplication: I' 3,2:1 ; 11-1,916:1; III« 1,357:1 ; IV1:1; AR 4,12:1. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | MG 1300 (1968) MG B (1968) |
| Marken-Dossiers | MG |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
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