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... kg/PS (SAE); Verbrauch (DIN-Norm), 5,8 L/100 km, (Reise) 4,7-6,3 L/100 km (Werkangabe). Reliant FW Prototyp, unter der Marke Anadol für die Produktion in derTürkei bestimmt. Motor Ford 1,2 Liter. Karosserieentwurf Ogle. Karosserie, Gewicht: Coach 2türig, 5 Sitze; Leergewicht (DIN) 874 kg. Motordaten: 4 Zyl. in Linie (80,97x58,17mm), 1198 cm'; Kompr. 8,7:1; 49 PS(DIN) bei 4800 U/min bzw. 55 PS (SAE) bei 5000 U/min, 40,9 PS/L (DIN) bzw. 45,8 PS/L (SAE); 8,7 mkg (DIN) bzw. 9,5mkg (SAE) bei 2700 U/min; Oktanbedarf 90-95 ROZ. Motorkonstruktion: Bezeichnung: Ford- 115 E. Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette); 3fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 2,7 L; 1 Fallstromvergaser Solex B 30 PSE 1/2,Trockenluftfilter. Zündkerzen Autolite 14 mm; Batterie 12 V 38 Ah, Dynamo 264 W; Wasserkühlung, Inh. 5,8 L. Kraftübertragung: Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,125:1 (8/33). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,543:1; II. 2,396:1; III. 1,41:1; IV. 1:1; R 3,963:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Traversen; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vornKurvenstabilisator, Girling-Telskopdämpfer. Vorn Girling-Scheibenbremse, hintenTrommelbremse, Scheibena 22,9 cm, bestrichene Bremsfläche vorn 1028 cm', hinten 973 ...
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