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... zwei Personen und mit voller Belastung fest, wie die nachstehenden Messergebnisse zeigen. Beschleunigung von Kombiwagen mit zwei Personen und Vollast Auch kur^gebaute Wagen besitzen heute viel Kofferraum. Die am Dach ausgeschlagene Hecktüre (Renault 16) bietet leichteren Zugang als die konventionelle Lösung (Austin 1S00). Même les représentants de longueur ré- duite selon la nouvelle mode disposent des coffres à bagages très volumineux. Le hayon pivotant à la hauteur du toit (Renault 16) confire un accès plus aisé que la solution classique (Austin 1800). peu connu; son quatrecylindre en ligne à refroidissement à air est relativement silencieux. Dans les virages, la 1000 est sensiblement plus stable que les modèles Prinz plus petits, même s'il lui arrive de trébucher à l'occasion. La plus récente exécution s'est montrée également très attrayante en ce qui concerne l'équipement. Austin 1800 - Le troisième type BMC à traction avant, moteur transversal et suspension Hydrolastic a dû lui aussi mûrir avant de passer notre examen. Comme pour la Renault 16, il n'y a pas ...
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