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... (approx. Angabe der Red.);Leistungsgew. 19,1 kg/SAE-PS; Verbrauch (Reise) 8-12 L/100 km (approx. Angabe der Red.). Morris 1800 Neues Modell. Mittelklassewagen moderner Bauart mit quergestelltem 1,8- L-Motor. Frontantrieb und Hydrolastic-Verbundfederung. Werkbezeichnung :ADO 17. Debüt Genf 1966. Motordaten: 9,16 St.-PS, 4 Zyl. in Linie(80,26x88,9 mm), 1798 cm'; Kompr. 8,2:1; 81 DIN-PS bzw. 85 SAE-PS bei 5000U/min, 45,1 DIN-PS/L bzw. 47,2 SAE- PS/L; 13,8 mkg (SAE) bei 2100 U/min bzw. 14,4 mkg (SAE) bei 3000 U/min; Oktanbedarf 97 ROZ; a. W. Kompr. 6,8:1. Motorkonstruktion: Frontmotor zusammen mit Getriebe und Achsantrieb quergestellt. Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Kette) ; 5fach gelagerte Kurbelwelle;Oelfilter im Hauptstrom, Oel (Motor-,Getriebe-, Achsantrieb) 8,5 L; 1 Halb-Fallstromvergaser SU HS 6, Trockenluftfilter, elektr. SU-Benzinpumpe. Zündkerzen Champion N5, Batterie 12 V 50 Ah, Dynamo C 40; Wasserkühlung mitgeschlossenem Kreislauf und Dauerfrostschutz für 2 Jahre, Inh. 5,4 L. Kraftübertragung: Frontantrieb. Federscheibenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Gelenke :aussenBirfield (System Rzeppa), innen BMC, schrägverzahnter Achsantrieb, Unters. 3,882:1 (17/66). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,292:1; II. 2,217:1; III. 1,384:1; IV. 1:1; R 3,075:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn ...
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