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... Unters. 4,22:1 (9/38). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,627:1; II. 2,171:1; III. 1,412:1; IV. 1:1; R 4,664:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorne Trapez-Dreieckquerlenker und Längstorsionsstabfedern, hinten Starrachse und Halbelliptikfedern,Kolbendämpfer (Armstrong). Lockheed-Trommelbremse (vorn zweiPrimärbacken), mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 29,5 L; Reifen 5.20-14, schlauchlos. Unterhalt: Oelwechsel und Schmierung(14 N.) alle 5000 km. Karosserien, Masse, Gewichte: Radstand 218 cm, Spur 128/127,8 cm, Bodenfreiheit 17 cm, Wendekreis 10 m. Limousine, 2 und 4 Türen; Cabriolet, 2 Türen und Station Wagon «Traveller», 4 Sitze;Länge 376 cm, Breite 155 cm, Höhe 152 cm ; Kofferraum (Station Wagon 550-1 100dm*);Leergewicht (DIN) max. zul. Gesamtgew. Nouveau stationwagon. Début Genève 1966. Mêmes caractéristiques que Morris 1100, sauf: Carrosserie, dimensions, poids: Stationwagon, 3 portes; voie 131/130 cm,garde au sol 16,5 cm; hauteur 135 cm;poids à vide (DIN) env. 830 kg. Performances: Rapp. poids/puiss. env. 16,6 kg/ch (SAE). Petite voiture populaire de grande série. Sedan à 2 ou 4 portes, cabriolet et stationwagon. Moteur (dimensions): 5,58 CV-fiscaux,4cyl.en ligne (64,58x83,72 mm), 1098 cm';compr. 8,5:1 ...
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Morris 1100 Traveller (1966) Morris Minor 1000 (1966) Morris Oxford Séries VI (1966) Morris Oxford Traveller Séries VI (1966)
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