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AR-Katalog 1963 Seite 78

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Scheibenbremsen nicht mehr in Abrede stellen will, dürfte in den USA die Umstellung wohl aus produktionstechnischen Gründen noch nicht erfolgt sein. Studebaker ist zurzeit das einzige amerikanische Unternehmen, welches seinen Gran Turismo Avanti serienmässig und die übrigen Modellreihen auf Wunsch mit vorderen Bendix- Scheibenbremsen (Lizenz Dunlop) ausrüstet. Im Zusammenhang mit den gesteigerten Motorleistungen haben sich anderseits mehrere USA-Firmen entschlossen, gewisse Fahrzeugtypen wahlweise mit Sintermetall-Bremsbelägen auszurüsten. Des weitern kommt das anhaltende Bestreben Amerikas, den Fahrzeugunterhalt zu erleichtern, heute im Einbau selbstnachstellender Backenbremsen zum Ausdruck. Die bekannte britische Firma Dunlop ist unlängst mit einem verbesserten und besonders preisgünstigen Scheibenbremstyp « S » herausgekommen, der selbstverstärkend arbeitet und keine Bremshilfe mehr benötigt. Die beiden Kolben drücken die Bremsbeläge unter einem bestimmten Winkel an die Bremsfläche, so dass dank der dadurch entstehenden Reaktion auf die Drehung eine Druckverstärkung eintritt. Der erhöhten Wirkung moderner Fahrzeugbremsen stehen aber auch Nachteile gegenüber, welche die Fahrsicherheit bei einem eventuellen Blockieren der Wagenräder in Frage stellen. Mit der vom Genueser Prof. Francia vorgeschlagenen und von Dunlop weiterentwickeltenAntiblockiervorrichtung soll sowohl ...
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