Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nasse Zylinderbüchsen, Oelfilter im Nebenschluss,Oelinhalt5 L,a. Wunsch 6 L, 1 Fallstromvergaser Solex 34 PBIC,Trockenluftfilter, mech. oder elektr. Benzinpumpe. Zündkerzen Marelli 240 CW, elektr. Anlage 12 V, Dynamo 300 W, Batterie 32 Ah,Wasserkühlung, Kühlerinhalt 5 L. Kraftübertragung: Heckmotor, Einpl.-Trockenkupplung, 4-Gang-Getriebe, II., III. und IV. Gang synchr. und geräuscharm, auf Wunsch 5-Gang-Getriebe, Schalthebel in der Mitte, spiralverzahnter Achsantrieb, Achsunters. 4,555:1 (9/41), aufWunsch 5,375:1 (8/43), 5,13:1 (8/41), 4,88:1 (8/39), 4,33:1 (9/39) oder 3,9:1 (10/39). Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,39:1, II. 2,055:1 oder 1,75:1, III. 1,335:1 oder 1,20:1, IV. 1,115:1, 1,036:1, 0,867:1, 0,833:1, 1:1 oder 1,28:1; b) 5-Gang-Getriebe: I. 3,39:1, II. 1,895:1, 2,055:1, 2,44:1 oder 2,11:1, III. 1,24:1, 1,435:1, 1,335:1, 1,243:1 oder 1,25:1, IV. 1:1, 1,036:1, 0,964:1, 1,09:1 oder 1,24:1, V. 0,897:1, 0,867:1, 0,806:1, 0,931:1 oder 1,036:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufhäng. mit oberen Dreieckquerlenkern und unterer Querblattfeder, hinten Einzelradaufhängung mit schrägen Dreiecklenkern und Schraubenfedern, vorne und hintenhydr. Koni-Teleskop-Stossdämpfer. Hydr. Fussbremse, vorn Girling-Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, auf Wunsch ebenfalls Scheibenbremse, Scheibendurchm. 21,1 cm, mech. Hand- ...
Kommentare