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... und 3-Gang-Planetengetriebe). Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-D2-D1-Lo. Achsunters. 3,22:1 (in den USA auch3,10:1). Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe mit Schnellgang: I. 2,49:1, I. Schnellgang 1,79:1, II. 1,59:1, II. Schnellgang 1,15:1, III. 1,00:1, Ill. Sch'-gang 0,72:1, R. 3,15:1;b) 3-Gang-Getriebe: I. 2,49:1, II. 1,59:1, III. 1,00:1, R. 3,15:1;c) automat. Kraftübertragung Cruise-O- Matic: max. Drehmomentverstärkung imWandler 2,1 fach, Untersetzungen imPlanetengetriebe 2,40:1, 1,47:1, 1,00:1, R. 2,00:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttrag. Karosserie, vorn Einzelradaufhängung mitTrapez-Dreieckquerlenkern u. Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vorn Kurvenstabilisator, vorne und hinten hydr. Teleskopstossdämpfer. Hydr. Fussbremse mit Vakuum-Bremshilfe, Gesamtbremsfläche 1130 cm*, pedalbetätigte mech. Feststellbremse aufHinterräder, Kugelkreislauflenkung mitServo-Lenkhilfe, Benzintankinhalt 76 L, Reifen 8,00-14. Karosserien, Masse, Gewichte: Radstand 287 cm, Spur vorne 152,4 cm, hinten 144.8 cm, Bodenfreiheit 15 cm, Wendekreis 12,3 m, Länge 521,5 cm, Breite 195,6 cm, Höhe Hardtop 133,4 cm, Cabriolet 134.9 cm, Kofferraum 580 dm'.a) Hardtop 63 A (Faux-Cabriolet), 4 Sitzplätze, 2türig, Gewicht trocken 1760 kg;b) Convertible 76 A (Cabriolet), 4 Sitzpl.,2türig, Gewicht trocken 1800 kg. Mehrgewicht für: ...
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