Technische Daten:Techn. Daten:

Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1960

AR-Katalog 1960 Seite 152

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 4 Zyl. inLinie, Bohrung 61 mm, Hub 64 mm, 747 cm', Kompr. 9:1, 42 DIN-PS bei 5500 U/min, max. Drehmoment 5,8 mkg(DIN) bei 4500 U/min, spezif. Leistung 55,6 DIN-PS/L, Oktanbedarf: 98-100 ROZ. Motorkonstruktion: Im Hubraum vergrösserter Motor des Fiat 600. HängendeVentile mit Stoßstangen und Kipphebeln, seitl. Nockenwelle (Kette), Leichtmetall-Zylinderkopf, Oelfilter im Nebenschluss,Oelinhalt 4,5 L, 1 Fallstromvergaser Weber 32 IMPE, Trockenluftfilter, mech. Benzinpumpe. Zündkerzen Marelli 240, elektr. Anlage Fiat 12 V, Dynamo 320 W, Batterie 32 Ah,Wasserkühlung mit Pumpe, Kühlerinhalt 5 L. Kraftübertragung: Heckmotor, Einpl.-Trockenkupplung (verstärkt), normales4-Gang-Getriebe (ohne direkten Gang), II., IM. und IV. Gang synchr.undgeräuscharm, Schalthebel in der Mitte, Hypoid-Achsantrieb, Achsuntersetzung 4,55:1 (9/41), auf Wunsch 4,87:1 (8/39), 5,12:1 (8/41), 5,37:1 (8/43). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,385:1, II. 2,055:1 (auf Wunsch 1,75:1), III. 1,333:1(auf Wunsch 1,20:1), IV. 0,896:1 (auf Wunsch 1,037 oder 0,833:1), R. 4,275:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufh. mit oberen Dreieckquerlenkern und untenliegender Querblattfeder, hinten Einzelradaufhängung mit schrägen Dreiecklenkern und Schraubenfedern, vorne und hinten doppeltwirkende hydr. Stossdämpfer. Hydr. Fussbremse (vorn 2 Primärbacken), Gesamtbremsfläche 432 ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	Fiat 600 Derivazione Abarth 750 (1960) Fiat Abarth 750 Sestriere (1960) Fiat Abarth 750 (1960) Fiat Abarth 750 (Zagato) (1960) Fiat Abarth 850 (1960)
Marken-Dossiers	Abarth
Ort / Veranstaltung
Personen
Dieses Facsimile erscheint in: Fiat 600 Derivazione Abarth 750 (Technische Daten) Fiat Abarth 750 (Zagato) (Technische Daten) Fiat Abarth 750 (Technische Daten) Fiat Abarth 850 (Technische Daten) Fiat Abarth 750 Sestriere (Technische Daten)

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS