Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1958
AR-Katalog 1958 Seite 181
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... TorqueFlite (hydr. Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Drucktastatur am Armaturenbrett mit Positionen R-N-D-1-2, Achsunters. 3,15:1. In den USA auf Wunsch 2,93:1 oder 3,31 : 1 In den USA auf Wunsch mit selbstsperrendem Differential «Sure Grip». Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,31:1, II. 1,55:1, III. 1:1, R 2,96:1; b) automat. Kraftübertragung : Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,2fach, Untersetzung im Planetengetriebe 2,45:1, 1,45:1 und 1:1, R 2,20:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Traversen, vorne Einzelradaufhängung mit oberem Dreieckquerlenker, unterem Querlenker mit elastisch gelagerter Längsschubstrebe und längsliegenden Torsionsfederstä- ben, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vorne und hinten Teleskop-Stossdämpfer. Hydr. Fussbremse in der Schweiz serienmässig, in den USA auf Wunsch mit Vakuum-Bremshilfe, Gesamtbremsfläche 1335 cm', (Faux- Cabriolet, 4türig, 1484 cm'], auf Wunsch grössere Bremsen mit 1619 cm', mech. Handbremse auf Kardanwelle, Lenkung mit Schnecke und Rolle in der Schweiz serienmässig, in den USA auf Wunsch mit Servolenkung, Benzintankinhalt 76 L, Reifen 8.00-14, auf Wunsch 8.50-14. Abmessungen: Radstand 309,8 cm, Spur vorn 154,7 cm, hinten 151,9 cm, Länge 543 cm, Breite 199 cm, Höhe 144 cm, Bodenfreiheit 19 cm, Wendekreis 13,2 m. Karosserien und Gewichte ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Dodge Custom Royal LD3-H (1958) Dodge D500 Vergasermotor 305 HP (1958) Dodge D500 Vergasermotor 320 HP (1958) Dodge D500 Einspritzmotor 333 HP (1958) Edsel Ranger & Pacer (Exportausführung) (1958) |
| Marken-Dossiers | Dodge Edsel |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
Dieses Facsimile erscheint in:
 Dodge D500 Vergasermotor 305 HP (Technische Daten)
 Edsel Ranger & Pacer (Exportausführung) (Technische Daten)
Dodge D500 Einspritzmotor 333 HP (Technische Daten)
 Dodge Custom Royal LD3-H (Technische Daten)
Edsel Ranger & Pacer (Originalausführung) (Technische Daten)
Dodge D500 Vergasermotor 320 HP (Technische Daten)
|
|
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare