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... mittleren europäischen und grösseren amerikanischen Fahrzeuge, die schon vor dem Krieg ungefähr gleich viel kosteten, liegt nunmehr in der Preislage von 15 000 bis 20 000 Franken. Leistungsfähige, sehr schnelle und geräumige Wagen, liefern hier insbesondere die amerikanischen Firmen, handle es sich nun um den in der Schweiz von General Motors montierten Buick mit ciem 110-PS Achtzylinderlinienmotor, die Packard Clipper Sechszylinder (20 Steuer-PS) und Achtzylinder (24 Steuer-PS), die beiden Chrysler Windsor Sechszylinder und New Yorker Achtzylinder oder die grösseren De Soto und Dodge-Typen. Ihre gemeinsamen Merkmale sind Motoren mit gegenüber den Vorkriegsmodellen verringertem Verbrauch, ausserordentliche Beschleunigungszahlen und durchwegs den europäischen Bedürfnissen besser angepasste Strassenlage. Bei Chrysler und De Soto interessiert vor allem das halbautomatische Getriebe. Aehnliche Eigenschaften besitzen auch die Achtzylindertypen von Hudson, während Ford in dieser Klasse nur durch das Mercury Cabriolet vertreten ist. Voraussichtlich werden auch die neuen Kaiser und Frazer in die gleiche Preisklasse kommen. Die englischen Wagen sind sowohl zahlenmässig wie auch qualitätsmässig in dieser Klasse besonders gut zuhause. Den amerikanischen Wagen inbezug auf Motorstärke und Fahrleistung ebenbürtig, ist der grosse Humber Super Snipe, während ein in seiner ...
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