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... rasch im Anzug und am Berg sein wird, während das andere Extrem, ein Wagen mit etwa 40 kg/PS, in diesen beiden Punkten keine hervorragenden Eigenschaften aufweisen wird. Zu berücksichtigen ist ferner, dass ein grosser, schwerer Wagen durch vermehrte Zuladung weniger an Leistungsreserve einbüsst als ein leichter Kleinwagen mit dem gleichen Leistungsgewicht im Leerzustand. Die Höchstgeschwindigkeit eines Wagens spielt in unserem Terrain eine kleinere Rolle. Schon Wagen der unteren Preiskategorien und mit kleinen Motoren sind heute imstande, die Grenze von (chronometrierten) 100 km/h zu überschreiten, und die Höchstgeschwindigkeit der schnellen Sportwagen, die in einigen Fällen über 160 km/h liegt, lässt sich in der Schweiz sehr selten ausnützen. Weit wichtiger ist die zulässige Reisegeschwindigkeit ohne übermässige Abnützung von Motor und Wagen; da sie etwa 80% der Höchstgeschwindigkeit beträgt und Geschwindigkeiten von 100 bis 110 km/h auf den besten unserer Ueberlandstrassen durchaus noch zulässig sind, besitzt hier der schnelle und zugleich sichere Wagen einen Vorteil über den Wagen einer in dieser Beziehung weniger günstigen Bauart. Immerhin darf die Bedeutung der Geschwindigkeit nicht überschätzt werden. Eine hohe Maximalgeschwindigkeit ist nur im Zusammenhang mit strassensicheren Fahrzeugen ein Vorteil. Diese Eigenschaft, mit dem Sammelbegriff Fahreigenschaften ...
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