ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1991 - Seite 58
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... Ölverbrauch und -preise haben wir weglassen müssen: Manche Firmen wollen für ihre neuen Modelle auch hier Neuerungen einführen. Unsere Ubersicht darf also nicht mit der ADAC-Betriebskostentabelle _ verwechselt werden, bei der die Autofahrer auf Mark und Pfennig erfahren, was sie ihr Auto im Monat kostet. Hier geht es nur um den Unterschied zwischen Diesel und Benziner. Und so haben wir ihn - Beispiel VW Passatberechnet: Kraftstoff kosten: Der Passat-Diesel braucht 1 I weniger, der Sprit ist um 34 Pfennig billiger, also spart der 58 ADAC motorweit 9/91 Fahrzeugtyp Hubr./Leist. cm3/kW Verbr. 1/100 km Neupreis DM Mehrkosten Pf./km im 1. Jahr/2. Jahr bei jährlich km 15 000 20 000 30 000 40 000 Amortisation in Jahren bei jährlich km 15 000 20 000 30 000 40 000 Audi 80 TD 1896/55 6,8 D 32 600 - - - - 1.4 1,0 0,6 0,5 Audi 80 2.0 1984/66 8,8N 31 700 7/5 7/5 6/5 6/5 BMW 325 td 2498/85 7,5 D 43 000 -/0,6 - - - nie nie 6,9 4.2 BMW 318i 1795/83 9,6 N 37 200 3/- 3/1 4/2 5/3 BMW 525 tds 2498/105 7,6 D 49 900 _ - - - 4.4 2,7 1.6 1.1 BMW 520i 1991/110 12,0 S 46 400 8/5 8/6 9/7 9/8 Citroen BX TZD Turbo Tecnic 1796/66 7,1 D 32 250 -/I - - - nie nie 8,3 4,7 Citroen BX TZi Tecnic 1580/65 8,5 S 26 990 0,7/- 2/0,2 3/2 3/3 Citroen XMTD Classic 2088/80 8,0 D 43 500 - - - - 7,4 4,6 2,6 1,8 Citroen XM 2.0 Inj. Classic 1998/89 11,5 S 38 950 ...Quelle:
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