ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1976 - Seite 41
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... Journal Leserforum Felswand den Fahrer retten können. Garlof Langenbeck, Zizishausen Ich habe eigene Erfahrungen mit der Blechbremse gesammelt: Vor 4 Jahren versagten die Bremsen nach 10 Minuten Talfahrt und öfterem Bremsen bei meinem erst ein Jahr alten Ford Escort. Mit fast 70 km/h fuhr ich im spitzen Winkel an die Felswand. Nach etwa 30 m kam ich zum Stehen. Alle 4 Insassen sind fast unverletzt geblieben, mein Escort hatte aber nur noch Schrottwert: ein Felsvorsprung hatte den rechten vorderen Kotflügel und das Rad samt Aufhängung aus dem Fahrzeug gerissen und den Motor verschoben. Trotzdem bereue ich nichts: 100m weiter wären wir an einer Spitzkehre in eine tiefe Schlucht gestürzt. Herbert Neurich, Deisenhofen Die im Leserforum veröffentlichten Zuschriften geben die Meinung des Verfassers, nicht die des ADAC wieder. Die Redaktion muß sich in Jedem Fall Kürzungen und Zusammenfassungen der Zuschriften vorbehalten. „auto motor und sport"*) hat 7 namhafte Stahlgürtel-Reifen getestet. Das Ergebnis für den Dunlop SP4: in der Bestenliste beim Nässe-Test, Notel für geringen Verschleiß und hohe Schnellauffestigkeit. *) Europas größte frei verkäufliche Automobil-Zeitschrift, Heft 12 vom 9.6.1976. Das gute Testergebnis hat seine Gründe: Der Dunlop SP 4 hat Entwässerungsdüsen, genannt Aqua-Jets. Sie liegen kranzförmig um ...Quelle:
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