ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 01. September 1972 - Seite 17
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... etwa des Peugeot 504 und des Opel Rekord 1900 der Augenschein noch mehr zuungunsten der Importe: Der Interessent stieß bei den Franzosen zunächst auf einen Preis von 10 940 DM (einschließlich Der Kampf um die Marktanteile 1965 66 67 68 69 70 71 Mai 72 ausländ. Marken Seit 1965 haben die Ausländer ihren Anteil am deutschen Automarkt von Jahr zu Jahr vergrößern können (Zulassungsanteile in %), und zwar in erster Linie auf Kosten von VW. 150 Mark Vorfracht), die Rüsselsheimer jedoch lockten mit einem Preisschild von nur 9 614,50 DM — sichtlich scharf kalkuliert, wie die 50 Pfennige nach dem Komma zu vermuten geben. Der springende Punkt ist jedoch der: Zu solchen Listenpreisen, besser Grundpreise genannt, sind die meisten deutschen Wagen nur in einer ziemlich mageren Ausführung zu haben. Sie müssen erst in Form von Extras aufgespeckt werden, bis sie alle jene Sachen enthalten, die das Autofahren teils angenehmer, teils aber auch sicherer machen. Etliche ihrer ausländischen Konkurrenten dagegen kommen schon zum Listenpreis mit einer Ausstattung angerollt, die nicht mehr viele Wünsche offenläßt. Nun kann man selbstverständlich sagen, dem Kunden sei mehr damit gedient, wenn man ihm erst einmal die Möglichkeit gibt, sich für eine Grundausführung zu entscheiden, die nach dem Motto »Außen Sophia Loren, innen Twiggy« konzipiert ist. Aus dem reichhaltigen ...Quelle:
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