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... Ein Blick auf die Delta-Preise zeigt allerdings, daß sich der kleine Lancia offenbar zu Höherem berufen fühlt: Delta- Fahren fängt erst bei 14 650 DM an, und dafür gibt es den 1300er mit 55 kW (75 PS) und 4-Gang-Getriebe. Diese Version ist gut ausgestattet; auf Drehzahlmesser, Digitaluhr, Transistorzündung und einzeln klappbare Rücksitze muß aber verzichtet werden. Das bietet dann der Delta 1300 mit 5-Gang-Getriebefürl5 500DM. Noch einen Tausender mehr muß man anlegen, wenn man den Delta 1500 haben will, der, bei gleicher Komplett-Ausstattung, zusätzlich über einen Mit dem klassischen Lancia-Grill: der neue Delta. In schnell gefahrenen Kurven neigt sich der Aufbau deutlich, was aber an der Straßenlage nicht viel ändert: Sie ist gut. Daten und Meßwerte Lancia Delta 1500 Hubraum 1465 Leistung kW (PS) 63 (85) bei 5600/min Beschleunigung 0-100 km/h Höchstgeschwindigkeit km/h DIN-Verbrauch Stadt/90/120 km/h DIN-Durchschnitt 1/100 km Super 10,7/6,7/9,1 8,8 Test-Verbrauch Stadt/Landstraße/Autobahn 1/100 km 10,2/9,7/10,2 Test-Durchschnitt 10,0 Innengeräusch bei 50 km/h (3. Gang) bei 100 km/h (4./5. Gang) bei 130 km/h (5. Gang) dB(A) 64 73/70 75 Länge Wendekreis links/rechts 11,0/11,5 Leergewicht/Zuladung 975/450 Anhängelast ungebr./gebr. 525/1100 Preis 16500,- Kaskoklasse VK/TK 17/17 Lancia Delta 1500 Der feine ...
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