ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 01. April 1973 - Seite 40
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1 — - - 1 25 1 1 1 23 4 (X) Schweden 100 120 105 81 110 130 95 70 155 95 320 (SF) Finnland 37 46 40 72 40 120 55 20 50 48 95 (yu) Jugoslawien 38 23 20 68 22 40 18 80 30 29 35 Die dunklen Felder zeigen, in welchen Ländern die verschiedenen Marken nur ein dünnes Kundendienst-Netz besitzen. Wer einen Fiat fährt, kann in Spanien auch Seat-Werkstätten ansteuern. Ford-Fahrern helfen meist auch die Vertretungen von Ford England. Rede sein: Der Motor lief einfach nicht sauber. Als ich wieder bei der Werkstatt vorfuhr, ließ man mich erst einmal drei Stunden warten, und plötzlich gab es unüberwindliche Sprachschwierigkeiten. Keiner wollte mehr Deutsch verstehen.« Schlimmer erging es einem Opel-Fahrer, der in Oberitalien die Bremsanlage reparieren ließ. 60 km weiter versagten die Bremsen, der Wagen kam von der Stra- ße ab und stürzte einen Abhang hinunter. Glücklicherweise wurde niemand ernstlich verletzt. Schwarze Schafe, das war nicht anders zu erwarten, gibt es auch im Ausland. Meist wird jedoch mit Fleiß und Freude so lange gewerkelt, bis es der Wagen wieder tut und man zumindest die Rückreise antreten kann. »Ich hatte oft den Eindruck, daß alles andere liegenblieb, um dem Gast aus Deutschland zu zeigen, daß man etwas konnte«, folgert Dr. Gisbert Greshake aus Tübingen aus seinen Erfahrungen, die er mit ausländischen VW-Werkstätten sammeln ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare