ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1976 - Seite 24
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... - da hat's den Baum erwischt! Götz Weihmann fuhr mit einem 94-Tonnen-Schwertransport Es geschieht in einer gar nicht mal so engen Rechtskurve. Um den Bogen sauber tangential, also in der »Ideallinie«, nehmen zu können, lenkt Fahrer Helmuth Glashauser den Zug ziemlich weit nach links hinaus — da macht es kurz rummms: Wir haben eine Linde in 3,50 m Höhe wie ein Streichholz geknickt. Schiebefahrer Max Urbanek im hinteren Wagen hatte zwar noch Hupsignale gegeben, doch die waren zu spät gekommen. Es ist passiert, obwohl beide Fahrer das schwierige Geschäft mit Schwertransporten schon seit 15 Jahren betreiben. Zum Glück hat's der Ladung nicht im geringsten geschadet. Nur der Baum muß bezahlt werden. Für solche Fälle ist der Transport ja versichert. Wir räumen die Baumkrone säuberlich beiseite. Fahrtleiter Heinz Schmidbauer erledigt das Formelle, und ein paar Minuten später sind wir wieder unterwegs. Ich begleite den Transport eines riesigen Kalanders von Heidenheim nach München. Ein Kalander ist eine stählerne Trommel, ein Glättzylinder für die Papierfabrikation. Dieser hier mißt einen Durchmesser von 5 Meter 10, wiegt 45 Tonnen und hat einen Nettowert von 1200 000 Mark. Er ruht auf einem sechsachsigen Tieflader — Kostenpunkt 600 000 Mark —, dessen Vorderund Hintergestell je nach Größe der Ladung ...Quelle:
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