Wenn der Klassiker eine Reparatur benötigt, beginnt für einige Besitzer seltener Oldtimer eine lange Suche nach dem passenden Ersatzteil. Wenn das Angebot klein ist, muss man sich mit dem abfinden, was man kriegen kann. Für viele populäre Klassiker gibt es jedoch neben reichlich vorhandenen Originalteilen auch zahlreiche Nachfertigungen – mal von unabhängigen Firmen, mal direkt vom Hersteller. Qualität, Preis und Lieferzeit schwanken je nach Teile-Art und -Quelle. Daher wollten wir von unseren Lesern wissen, welche Ersatzteile sie bevorzugt in ihren Oldtimer einbauen.
Resultat
Endgültiges Resultat der Umfrage:
1
Alte Neuteile aus Lagerbeständen. Es geht doch nichts über Erstausrüsterqualität.
Alte Neuteile aus Lagerbeständen. Es geht doch nichts über Erstausrüsterqualität.
2
Gebrauchte Originalteile. Mein Oldtimer soll schliesslich durch und durch Oldtimer bleiben.
Gebrauchte Originalteile. Mein Oldtimer soll schliesslich durch und durch Oldtimer bleiben.
3
Neuteile vom Fahrzeughersteller. Mein Porsche soll schliesslich durch und durch Porsche bleiben.
Neuteile vom Fahrzeughersteller. Mein Porsche soll schliesslich durch und durch Porsche bleiben.
4
Hochwertige Neuteile vom Zulieferer. Da ist das Preis-Leistungs-Verhältnis am besten.
Hochwertige Neuteile vom Zulieferer. Da ist das Preis-Leistungs-Verhältnis am besten.
5
Die billigsten Neuteile aus dem Internet. Ich fahre meinen Oldtimer so selten, da lohnt sich nichts anderes.
Die billigsten Neuteile aus dem Internet. Ich fahre meinen Oldtimer so selten, da lohnt sich nichts anderes.
6
Keine der Antworten deckt sich mit meiner Meinung.
Keine der Antworten deckt sich mit meiner Meinung.
Ihre Teilnahme
Die Umfrage wurde bereits am 24. April 2022 abgeschlossen.
Eine Teilnahme ist deshalb nicht mehr möglich.
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