Die meisten Länder kennen für Autos eine periodische technische Überprüfung der Einsatzfähigkeit von Automobilen. Während diese in der Vergangenheit relativ häufig erfolgte, begann man Prüfintervalle für Neufahrzeuge zu verlängern und auch Oldtimer profitieren vielerorts von verlängerten Intervallen zwischen den TÜV- oder MFK-Terminen. Einige Länder aber haben diese Kontrollen für historische Fahrzeuge abgeschafft und die Verantwortung sozusagen den Besitzern übertragen.
Kann auf amtliche periodische technische Kontrollen für alte Autos wirklich verzichtet werden?
Resultat
Endgültiges Resultat der Umfrage:
1
Auf keinen Fall kann auf periodische Kontrollen verzichtet werden, es gibt genügend unvorsichtige und nachlässige Besitzer, die bei Abschaffung der TÜV-/MFK-Überprüfungen mit unsicheren Autos auf der Strasse verkehren würden, was zu erheblichen Risiken führt und die ganze Szene in Verruf bringen könnte
Auf keinen Fall kann auf periodische Kontrollen verzichtet werden, es gibt genügend unvorsichtige und nachlässige Besitzer, die bei Abschaffung der TÜV-/MFK-Überprüfungen mit unsicheren Autos auf der Strasse verkehren würden, was zu erheblichen Risiken führt und die ganze Szene in Verruf bringen könnte
2
Die periodischen Kontrollen gehören abgeschafft, das ist reine Geldmacherei und die Oldtimer-Besitzer sind dem guten Willen der Prüfer ausgeliefert. Jeder Oldtimer-Besitzer weiss selber, was er seinem Auto und dessen Sicherheit schuldig ist
Die periodischen Kontrollen gehören abgeschafft, das ist reine Geldmacherei und die Oldtimer-Besitzer sind dem guten Willen der Prüfer ausgeliefert. Jeder Oldtimer-Besitzer weiss selber, was er seinem Auto und dessen Sicherheit schuldig ist
3
Als Kompromiss könnten die Kontrollen Wartungsbetrieben und Spezialisten übertragen werden. Der Fahrzeugbesitzer ist verantwortlich, dass das Auto betriebsbereit ist. Entsprechend lässt er ihn sorgfältig warten und der Spezialisten-Stempel gilt dann für die nächste Periode
Als Kompromiss könnten die Kontrollen Wartungsbetrieben und Spezialisten übertragen werden. Der Fahrzeugbesitzer ist verantwortlich, dass das Auto betriebsbereit ist. Entsprechend lässt er ihn sorgfältig warten und der Spezialisten-Stempel gilt dann für die nächste Periode
4
Keine dieser Antworten stimmt für mich
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Die Umfrage wurde bereits am 27. Mai 2018 abgeschlossen.
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