Umfrage

Frage der Woche - wieviel Patina ist gut für ein Auto?

vom 10. Mai 2015 bis 25. Mai 2015

Wir scheinen im Jahrhundert der Scheunenfunde zu leben, immer wieder werden neue schlummernde Schätze entdeckt. Sollen diese zurück auf die Strasse finden, stellt sich schnell die Frage, ob man die Fahrzeuge komplett restaurieren und sozusagen in ein neuwertiges Fahrzeug zurückverwandeln, oder ob man möglichst viel der - vielfach zerschundenen - Optik erhalten soll.
Zulassungsbehörden sprechen hier vielfach auch noch ein Wörtchen mit und verweigern verwitterten Fahrzeugen oftmals den Veteranenstatus oder die H-Zulassung.
Soll möglichst viel der Originaloptik erhalten werden, oder ist der sorgsam restaurierte Klassiker im Werksauslieferungsstandard vorzuziehen?

Resultat

Endgültiges Resultat der Umfrage:

49.5%

Originalmaterial und verwitterte Optik sind auf jeden Fall besser, denn selbst, wenn der Wagen stark geschunden wurde und weder Glanz noch fehlerfreie Oberflächen zeigt, so ist halt jede Korrektur oder Restaurierung ein Schritt weg von der Originalität

50.5%

Ein altes Auto sollte auch als Oldtimer weitgehend so aussehen, wie es das Werk verlassen hat. Zerrissene Polster oder verwitterter Lack ist keine Alterszierde, sondern die Folge schlechten Unterhalts und mangelnder Sorgfalt.