Neben den Superklassikern machen immer wieder einstige “Brot-und-Butter”-Autos an Versteigerungen mit überraschend hohen Preisen auf sich aufmerksam. Da erreicht ein Citroën 2 CV oder ein VW Käfer dann schon einmal das Drei- oder Fünffache seines einstigen Anschaffungspreises oder sogar mehr.
Haben die Brot-und-Butter-Autos der Siebziger- und Achtzigerjahre wie VW Golf, VW Polo, Opel Corsa, Opel Kadett, Renault 5, Fiat Panda, usw. das Zeug, einst einen ähnlich imposanten Wertzuwachs zu demonstrieren?
Die Zwischengas-Leser waren gefragt, deren Chancen zu beurteilen.
Resultat
Endgültiges Resultat der Umfrage:
1
NEIN, dazu sind die Brot-und-Butter-Autos der Siebziger- und Achtzigerjahre zu wenig individuell und kultig, es fehlt ihnen an Ausstrahlung und es gibt zuviele davon.
NEIN, dazu sind die Brot-und-Butter-Autos der Siebziger- und Achtzigerjahre zu wenig individuell und kultig, es fehlt ihnen an Ausstrahlung und es gibt zuviele davon.
2
JA, warum nicht? Kommende Oldtimer-Käufer-Generationen verbinden mit den Polos, Pandas und Corsas der Siebziger-/Achtzigerjahre genauso viel Emotionen wie frühere Altersgruppen mit der Ente oder dem Käfer. Zudem werden diese Autos bereits heute rar, weil Rost und Abwrackprämien ihnen weitgehend den Garaus gemacht haben. Die kommen, einfach abwarten ...
JA, warum nicht? Kommende Oldtimer-Käufer-Generationen verbinden mit den Polos, Pandas und Corsas der Siebziger-/Achtzigerjahre genauso viel Emotionen wie frühere Altersgruppen mit der Ente oder dem Käfer. Zudem werden diese Autos bereits heute rar, weil Rost und Abwrackprämien ihnen weitgehend den Garaus gemacht haben. Die kommen, einfach abwarten ...
Ihre Teilnahme
Die Umfrage wurde bereits am 27. April 2015 abgeschlossen.
Eine Teilnahme ist deshalb nicht mehr möglich.
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