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Bild (1/16): Delage AC (1910) - an der Kronprinz Wilhelm Rasanz (© Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de, 2014)
Bild (2/16): Delage 1500 8 Zylinder (1927) - da sieht man noch, wie es funktioniert - Rétromobile Paris 2017 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2017)
Bild (3/16): Delage D8 Figoni Cabriolet (1930) - der Wagen wird in Position geschoben - Pebble Beach 2012 (E1-05) (© Fotograf: Martin Schatzmann, 2012)
Bild (4/16): Delage D8-120 Deltasport Three-Position-Cabriolet (1937) - angeboten an der Versteigerung von Gooding & Company in Pebble Beach am 17./18. August 2013 (© Fotograf: Mathieu Heurtault - Courtesy Gooding & Company, 2013)
Bild (5/16): Delage ERA 1500 (1927) - Blick ins Cockpit - Rétromobile Paris 2017 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2017)
Bild (6/16): Delage 1.5 S8 (1926) - am Goodwood Festival of Speed 2017 (© Fotograf: Martin Schröder, 2017)
Bild (7/16): Delage D8 S Cabriolet Chapron (1931) - angeboten an der Artcurial Rétromobile-Versteigerung im Februar 2014 (© Fotograf: Artcurial, 2013)
Bild (8/16): Delage  (1910) - auf dem Schloss Dyck bei der Kronprinz Wilhelm Rasanz Fahrt 2013 (© Fotograf: Petra Sagnak, 2013)
Bild (9/16): Delage 1500 (1927) (© Fotograf: Peter Harholdt, Courtesy of The Revs Institute, 2016)
Bild (10/16): Delage D6-70 - am Concours d'Excellence 2015 in Luzern (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2015)
Bild (11/16): Delage D8 120 (1937) - Klasse A-2 - Concours d'Elégance Suisse in Coppet 2018 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2018)
Bild (12/16): Delage D6 3 Litres Competition (1947) - als Lot 362 versteigert an der Bonhams Paris Grand Palais Auktion am 6. Februar 2014 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2014)
Bild (13/16): Delage D8-120 S Saoutchik Cabriolet (1939) - Platz 3 in der Kategorie "Saoutchik Coachwork" - Pebble Beach 2012 (F-06) (© Fotograf: Martin Schatzmann, 2012)
Bild (14/16): Delage 2L CV V12 2-Litre Grand Prix (1924) - auf dem Stand von Lukas Hüni (Rétromobile 2012) (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
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