Motor Klassik / Nr. 2 (1988)

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Bibliografie

Verlag	Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Kategorie	Zeitschrift (Magazin, Zeitung)
Erscheinungsdatum	1988
Sprachen	Deutsch
Anzahl Seiten	128

Inhaltsverzeichnis (Auszug)

Beschreibung
ab Seite
Präsentation: Ferrari 250 GT SWB von 1960 und Jaguar E-Type Rennversion von 1963
4
Kaufberatung: Dino 246 GT und GTS von 1969 bis 1974
26
Präsentation: Ferrari 250 GT Boano von 1956
32
Gratulation: Motor Klassik-Redakteure zu Enzo Ferraris 90. Geburtstag
38
Präsentation: Ferrari 195 Inter Ghia von 1951 - Das Schmuckstück
42
Typ-Historie: Ferrari 250 LM von 1960 bis 1966 - Der Schwitzkasten
46
Technik-Historie: Wie die Firma Robert Bosch vor 100 Jahren das Zünden lernte
54
Nutzfahrzeug-Historie: Der Stoewer Motorpflug Typ 3 S 17 von 1917
56
Autos, die nie in Serie gingen: Ford Taunus Pullman von 1950
58
Zweirad: Die Triumph BDG 250 H von 1952
88
Fritz B. Busch: Über das Auto-Union Programm von 1939
92
Report: Als Juror beim Essener Concour d'Elegance
96
Interview: Walter Metz und Winfried A. Seidel
100
Report: Über einen Jaguar Mk2 mit 280 PS
102
Restaurierung am Beispiel: Alfa Romeo Giulia GTC von 1964
118
Motorsport: Eifel Klassik auf der Nordschleife
122
Interview: Walter Momberger
124
Präsentation: Ferrari 312 B 3 von 1974
126

Beschreibung	ab Seite
Präsentation: Ferrari 250 GT SWB von 1960 und Jaguar E-Type Rennversion von 1963	4
Kaufberatung: Dino 246 GT und GTS von 1969 bis 1974	26
Präsentation: Ferrari 250 GT Boano von 1956	32
Gratulation: Motor Klassik-Redakteure zu Enzo Ferraris 90. Geburtstag	38
Präsentation: Ferrari 195 Inter Ghia von 1951 - Das Schmuckstück	42
Typ-Historie: Ferrari 250 LM von 1960 bis 1966 - Der Schwitzkasten	46
Technik-Historie: Wie die Firma Robert Bosch vor 100 Jahren das Zünden lernte	54
Nutzfahrzeug-Historie: Der Stoewer Motorpflug Typ 3 S 17 von 1917	56
Autos, die nie in Serie gingen: Ford Taunus Pullman von 1950	58
Zweirad: Die Triumph BDG 250 H von 1952	88
Fritz B. Busch: Über das Auto-Union Programm von 1939	92
Report: Als Juror beim Essener Concour d'Elegance	96
Interview: Walter Metz und Winfried A. Seidel	100
Report: Über einen Jaguar Mk2 mit 280 PS	102
Restaurierung am Beispiel: Alfa Romeo Giulia GTC von 1964	118
Motorsport: Eifel Klassik auf der Nordschleife	122
Interview: Walter Momberger	124
Präsentation: Ferrari 312 B 3 von 1974	126

Schwerpunkte in dieser Ausgabe

Fahrzeuge	Alfa Romeo Giulia GTC (1964) Ferrari 195 Inter Ghia (1951) Ferrari 250 GT Boano (1956) Ferrari 250 GT SWB (1960) Ferrari 250 LM (1960) Ferrari 312 B 3 (1974) Ferrari Dino 246 GT (1969) Ferrari Dino 246 GTS (1972) Ford Taunus Pullman (1950) Jaguar E-Type Rennversion (1963) Jaguar Mk2 3.8 (1959) Stoewer Motorpflug Typ 3 S 17 (1917) Triumph BDG 250 H (1952)
Veranstaltungen / Orte	Concour d'Elegance, Essen Motor Show 1987 Eifel Klassik Nordschleife 1987
Personen	Enzo Ferrari Walter Metz Walter Momberger Winfried A. Seidel

Weitere Informationen

Physische Kopie vorhanden im Zwischengas Archiv?	Nein
Diese Ausgabe wurde erfasst von	so******