Motor Klassik / Nr. 5 (2022)

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Diese Ausgabe berichtet über Porsche 993 und den Honda NSX, drei- und vierrädrige urige Morgan und die Stil-Avantgarde der Siebziger in Form von Citroën SM und Fiat 130 Coupé. Ausserdem erfährt man, wie sich der VW-Bus T4 im Kosten-Check und "Strietzel" Stucks Porsche 962 C auf der Rennstrecke geschlagen haben.

Titelbild zu «Motor Klassik / Nr. 5 (2022)»

Bibliografie

Verlag	Motor Presse Stuttgart
Kategorie	Zeitschrift (Magazin, Zeitung)
Erscheinungsdatum	2022
Sprachen	Deutsch
Anzahl Seiten	146

Inhaltsverzeichnis (Auszug)

Beschreibung
ab Seite
Wer hat eigentlich den besseren Sportwagen gebaut? Porsche 993 Carrera 2 und Honda NSX, mit Kaufberatung
12
Porträt Fritz Neuser – Die Händler-Legende, inzwischen 90, und ihr bewegtes Leben
24
Sind drei oder vier Räder der Weisheit letzter Schluss? Morgan Three-Wheeler F4 und 4-4, jeweils mit Kaufberatung
28
Endlich wieder Esse! Alf Cremers' ganz persönlicher Techno-Classica-Rundgang
36
Neue Kolumne: Wolfgang König – Die schlimmsten Dauertest-Nervensägen im Rückblick
40
Welche Design-Ikone ist der größere Verführer? Citroën SM und Fiat 130 Coupé 3200, mit Kaufberatung
42
Wertentwicklung bei Klassikern – Alfa Romeo GTV6 2.5, Mercedes-Benz 300 SE Coupé (W 112) und BMW M3 3.2 Coupé (E36)
48
Zu Lande oder zu Wasser? Im Amphicar 770 am und auf dem Mittellandkanal
110
Service-Station (178): VW T4 2.5 TDI, 102 PS – Ist Busfahren teuer?
116
Acht Cabrios im Kauf-Check: Sie wollen an die frische Luft? Da hätten wir was für Sie!
126
Porsche 962 C im Tracktest – Annäherung an eine Legende
134

Beschreibung	ab Seite
Wer hat eigentlich den besseren Sportwagen gebaut? Porsche 993 Carrera 2 und Honda NSX, mit Kaufberatung	12
Porträt Fritz Neuser – Die Händler-Legende, inzwischen 90, und ihr bewegtes Leben	24
Sind drei oder vier Räder der Weisheit letzter Schluss? Morgan Three-Wheeler F4 und 4-4, jeweils mit Kaufberatung	28
Endlich wieder Esse! Alf Cremers' ganz persönlicher Techno-Classica-Rundgang	36
Neue Kolumne: Wolfgang König – Die schlimmsten Dauertest-Nervensägen im Rückblick	40
Welche Design-Ikone ist der größere Verführer? Citroën SM und Fiat 130 Coupé 3200, mit Kaufberatung	42
Wertentwicklung bei Klassikern – Alfa Romeo GTV6 2.5, Mercedes-Benz 300 SE Coupé (W 112) und BMW M3 3.2 Coupé (E36)	48
Zu Lande oder zu Wasser? Im Amphicar 770 am und auf dem Mittellandkanal	110
Service-Station (178): VW T4 2.5 TDI, 102 PS – Ist Busfahren teuer?	116
Acht Cabrios im Kauf-Check: Sie wollen an die frische Luft? Da hätten wir was für Sie!	126
Porsche 962 C im Tracktest – Annäherung an eine Legende	134

Schwerpunkte in dieser Ausgabe

Fahrzeuge

Alfa Romeo GTV6 2.5 (1980)

Alfa Romeo Spider (1966)

Amphicar 770 (1961)

BMW 315/1 Sport (1934)

BMW M3 3.2 Coupé E36 (1995)

Citroën CX 2400 (1974)

Citroën SM (1970)

Fiat 130 Coupé 3200 (1971)

Ford Thunderbird Convertible (1955)

Honda NSX (NA1) (1990)

Lancia Aurelia B24 (1955)

Mercedes-Benz 300 SE Coupé (1961)

Morgan 4/4 (1936)

Morgan Three-Wheeler F4 (1935)

Opel Commodore C (1977)

Opel Kadett Aero (1977)

Porsche 911 993 Carrera 2 (1993)

Porsche 962 C (1987)

Rover SD1 2600 (1977)

Saab 900 I Cabrio (1986)

Toyota Celica Cabriolet (T18) (1989)

Toyota Crown 2.8i (S110) (1979)

TVR Chimaera (1992)

VW T4 2.5 TDI (1995)

Personen

Fritz Neuser

Weitere Informationen

Physische Kopie vorhanden im Zwischengas Archiv?	Nein
Diese Ausgabe wurde erfasst von	henrizg