Oldtimer Markt / Nr. 5 (2022)

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Die 500. Ausgabe steht im Zeichen ebendieser Zahl und berichtet über Autos von Trabant P 50 bis Ford Galaxie 500. Ferner wird über edle Opel Rekord P1 aus der Schweiz berichtet und beim Kauf eines Fiat Nuova 500 beraten. Selbstverständlich gehen auch Zweirad-Enthusiasten nicht leer aus.

Titelbild zu «Oldtimer Markt / Nr. 5 (2022)»

Bibliografie

Verlag	VF Verlagsgesellschaft GmbH
Kategorie	Zeitschrift (Magazin, Zeitung)
Erscheinungsdatum	2022
Sprachen	Deutsch
ISSN	0939-9704
Anzahl Seiten	226

Inhaltsverzeichnis (Auszug)

Beschreibung
ab Seite
Der 500er: W126 – die erste S-Klasse mit dem großen Namen
12
500 Kubik: Trabant P 50 – der treue Begleiter im DDR-Alltag
18
500 PS: Der Porsche 959 S knackte als erster die Leistungs-Schallmauer
22
500 Kilo: Dixi 3/15 PS – mehr Auto brauchte damals kein Mensch
26
500 Riesen: Bentley Continental R – wo Wertverlust Freude macht
30
Luxus-Opel aus der Schweiz: Rekord P1 in Ascona-Ausführung
36
Muscle Car im Rentner-Tarnanzug: Handgeschalteter Ford Galaxie 500
44
Die Rétromobile in Paris eröffnete den Messe-Reigen des Jahres
50
Kaufberatung Fiat Nuova 500: Ein Zwerg mit Mängel-Potenzial
56
Techno Classica: Aufatmen nach ewiger Corona-Zwangspause
62
Mercedes 500 E vs. BMW M5: Zwei Boliden der Neunziger treten an
66
Sind Ihre Alu-Räder noch zu retten? Profis zeigen, was machbar ist
76
Immer schön cool bleiben: Kühlungsprobleme sind lösbar
84
Ikonische 500er-Einzylinder von Norton, Velocette und Gilera
90
500 km/h: Wie Don Nesco der schnellste Motorradfahrer wurde
100
Simson GP: Graswurzel-Motorsport mit höchstem Spaß-Potenzial
108
Französische Eleganz: das Delahaye-Logo
195
Blätternder Lack statt Blätterteig: Solide verklebter Nissan Patrol
196
Für Formel-1-Fans: funktionierendes 1:3-Modell des Cosworth-DFV-V8
210
Impulskauf bei 7400 Umdrehungen: Schneller Lada 2111 für 500 Euro
214

Beschreibung	ab Seite
Der 500er: W126 – die erste S-Klasse mit dem großen Namen	12
500 Kubik: Trabant P 50 – der treue Begleiter im DDR-Alltag	18
500 PS: Der Porsche 959 S knackte als erster die Leistungs-Schallmauer	22
500 Kilo: Dixi 3/15 PS – mehr Auto brauchte damals kein Mensch	26
500 Riesen: Bentley Continental R – wo Wertverlust Freude macht	30
Luxus-Opel aus der Schweiz: Rekord P1 in Ascona-Ausführung	36
Muscle Car im Rentner-Tarnanzug: Handgeschalteter Ford Galaxie 500	44
Die Rétromobile in Paris eröffnete den Messe-Reigen des Jahres	50
Kaufberatung Fiat Nuova 500: Ein Zwerg mit Mängel-Potenzial	56
Techno Classica: Aufatmen nach ewiger Corona-Zwangspause	62
Mercedes 500 E vs. BMW M5: Zwei Boliden der Neunziger treten an	66
Sind Ihre Alu-Räder noch zu retten? Profis zeigen, was machbar ist	76
Immer schön cool bleiben: Kühlungsprobleme sind lösbar	84
Ikonische 500er-Einzylinder von Norton, Velocette und Gilera	90
500 km/h: Wie Don Nesco der schnellste Motorradfahrer wurde	100
Simson GP: Graswurzel-Motorsport mit höchstem Spaß-Potenzial	108
Französische Eleganz: das Delahaye-Logo	195
Blätternder Lack statt Blätterteig: Solide verklebter Nissan Patrol	196
Für Formel-1-Fans: funktionierendes 1:3-Modell des Cosworth-DFV-V8	210
Impulskauf bei 7400 Umdrehungen: Schneller Lada 2111 für 500 Euro	214

Schwerpunkte in dieser Ausgabe

Fahrzeuge	Bentley Continental Turbo (1993) BMW M5 (1992) Dixi 3/15 PS (1927) Fiat Nuova 500 (1957) Ford Galaxie 500 (1971) Gilera Saturno (1988) Mercedes-Benz 500 E W124 (1993) Mercedes-Benz 500 SE W126 (1979) Norton CS 1 (1927) Opel Rekord Ascona 1700 (1959) Porsche 959 S (1987) Trabant P 50 (1958) Velocette Venom (1956)
Veranstaltungen / Orte	Rétromobile Paris 2022 Simpson GP Techno Classica Essen 2022
Personen	Don Nesco

Weitere Informationen

Physische Kopie vorhanden im Zwischengas Archiv?	Ja
Diese Ausgabe wurde erfasst von	henrizg