Motor Klassik / Nr. 10 (2021)

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Diese Ausgabe widmet sich der wohl berühmtesten Zylinderkonfiguration überhaupt, dem V8. Und das mit gleich drei spannenden Duellen! Zwei Zwerge aus Italien zeigen, dass auch kleine Autos "grandi emozioni" auslösen können. Ausserdem lesen Sie unter anderem, wie ein Ferrari 238 GTS wieder fit für die Strasse gemacht wurde und warum die Opel-Modelle Senator und Monza finanziellen Aufwand so gut entschädigen.

Titelbild zu «Motor Klassik / Nr. 10 (2021)»

Bibliografie

Verlag	Motor Presse Stuttgart
Kategorie	Zeitschrift (Magazin, Zeitung)
Erscheinungsdatum	2021
Sprachen	Deutsch
Anzahl Seiten	146

Inhaltsverzeichnis (Auszug)

Beschreibung
ab Seite
Deutsches Duell – Mercedes-Benz 500 SLC und Porsche 928 S
14
Italien gegen England – Maserati Ghibli Spyder 4.7 und Aston Martin V8 Volante
22
Country-Musik aus den USA – Chrysler Town&Country und Ford Country Squire
30
Vom Reiz der Vielfalt: Mercedes Experten und ihre Angebot – Zehn Händler, zehn Klassiker
38
Wenn der Fleck wegmuss – Zehn Öfleck-Entferner im Test
48
18. Sachsen Classic – Mit Rallyemeister Matthias Kahle unterwegs im Skoda Rapid
52
Wertentwicklung bei Klassikern
56
Restaurierung Ferrari 328 GTS
114
Service-Station (173) Opel Senator A, B und Monza – Mit Sechszylinder gut und günstig im Unterhalt?
122
Interview DTM Classic – Auch historische Formel 1 und Gruppe C stehen im Fokus
128
Wenn kleine Autos grosse Symphatien wecken – Fiat 850 und Innocenti Mini inklusive Kaufberatung
134

Beschreibung	ab Seite
Deutsches Duell – Mercedes-Benz 500 SLC und Porsche 928 S	14
Italien gegen England – Maserati Ghibli Spyder 4.7 und Aston Martin V8 Volante	22
Country-Musik aus den USA – Chrysler Town&Country und Ford Country Squire	30
Vom Reiz der Vielfalt: Mercedes Experten und ihre Angebot – Zehn Händler, zehn Klassiker	38
Wenn der Fleck wegmuss – Zehn Öfleck-Entferner im Test	48
18. Sachsen Classic – Mit Rallyemeister Matthias Kahle unterwegs im Skoda Rapid	52
Wertentwicklung bei Klassikern	56
Restaurierung Ferrari 328 GTS	114
Service-Station (173) Opel Senator A, B und Monza – Mit Sechszylinder gut und günstig im Unterhalt?	122
Interview DTM Classic – Auch historische Formel 1 und Gruppe C stehen im Fokus	128
Wenn kleine Autos grosse Symphatien wecken – Fiat 850 und Innocenti Mini inklusive Kaufberatung	134

Schwerpunkte in dieser Ausgabe

Fahrzeuge

Aston Martin V8 Volante (1978)

Audi Avant RS4 (1999)

Chrysler Town&Country (1960)

Ferrari 328 GTS (1985)

Fiat 850 (1969)

Ford Country Squire (1960)

Innocenti Mini (1969)

Maserati Ghibli Spyder (1968)

Mazda 110 S Cosmo (1967)

Mercedes 170 V (1937)

Mercedes 200 E (1984)

Mercedes 220 SE Cabrio (1967)

Mercedes 230 SL (1963)

Mercedes 280 SE Cabrio (1969)

Mercedes 300 SE Heckflosse (1961)

Mercedes 300 SL Coupé (1954)

Mercedes 350 SL (1971)

Mercedes 500 SLC (1979)

Mercedes 540 K Cabriolet C (1935)

Mercedes SL 280 (1968)

Opel Monza (1978)

Opel Senator A, B (1978)

Porsche 928 S (1980)

Simca 5 (Fiat 500 A) (1936)

VW Käfer Cabrio 1200 (1961)

VW Transporter 1.6 TD (1979)

Weitere Informationen

Physische Kopie vorhanden im Zwischengas Archiv?	Nein
Diese Ausgabe wurde erfasst von	sc******