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Oldtimermesse St. Gallen 2018: Oldtimermesse St. Gallen 2018
 
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Fühlt sich ein Besuch der grossen internationalen Oldtimermessen oft wie eine Geschäftsreise mit Stress und Hektik an, so erinnert ein Tag an der Motorworld Classics Berlin mehr an Urlaub. Dass dieses Rezept funktioniert, zeigen die jährlich steigenden Besucherzahlen. Dieser Messebericht zeigt Eindrücke von der vierten Austragung am 4. bis 7. Oktober 2018 auf über 200 Bildern und führt verbal durch die Ausstellung.
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Motorworld Classics Berlin 2018 - Urlaubsgefühle anstatt Dichtestress (Fotogalerie)

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Bild (1/120): Eine Messe erwacht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (1/120): Eine Messe erwacht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (2/120): Am frühen Morgen ist noch (fast) alles zugedeckt - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (2/120): Am frühen Morgen ist noch (fast) alles zugedeckt - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (3/120): Die Messe erwacht - erste Sonnenstrahlen tauchen die Citroën DS in gleissendes Licht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (3/120): Die Messe erwacht - erste Sonnenstrahlen tauchen die Citroën DS in gleissendes Licht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (4/120): Blick in die Halle 18 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (4/120): Blick in die Halle 18 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (5/120): Nach wievor - Brennabor - was sich reimt, das verkauft sich, oder eben auch nicht ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (5/120): Nach wievor - Brennabor - was sich reimt, das verkauft sich, oder eben auch nicht ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (6/120): Brennabor baute auch Fahrräder - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (6/120): Brennabor baute auch Fahrräder - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (7/120): Brennabor - Cabriolets mit Schirmen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (7/120): Brennabor - Cabriolets mit Schirmen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (8/120): Zwei Brennabor Vorkriegsfahrzeuge auf dem Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (8/120): Zwei Brennabor Vorkriegsfahrzeuge auf dem Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (9/120): Zwei Brennabor Vorkriegsfahrzeuge auf dem Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (9/120): Zwei Brennabor Vorkriegsfahrzeuge auf dem Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (10/120): Die schönen Autos von Brennabor - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (10/120): Die schönen Autos von Brennabor - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (11/120): Mercedes-Dominanz vor dem Messe-Restaurant - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (11/120): Mercedes-Dominanz vor dem Messe-Restaurant - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (12/120): Stilvolle Kulisse für eine Oldtimer-Veranstaltung - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (12/120): Stilvolle Kulisse für eine Oldtimer-Veranstaltung - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (13/120): Dem gibt es nichts hinzuzufügen... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (13/120): Dem gibt es nichts hinzuzufügen... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (14/120): Flower Power - VW Bus T1 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (14/120): Flower Power - VW Bus T1 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (15/120): Der Park lädt zum Ausruhen ein - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (15/120): Der Park lädt zum Ausruhen ein - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (16/120): Es darf gesungen und kommentiert werden - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (16/120): Es darf gesungen und kommentiert werden - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (17/120): Ein frohes Lied wird angestimmt - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (17/120): Ein frohes Lied wird angestimmt - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (18/120): Wie ein Strassenzug anfangs der Siebzigerjahre - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (18/120): Wie ein Strassenzug anfangs der Siebzigerjahre - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (19/120): Zwei Generationen von BMW-Zweitürern - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (19/120): Zwei Generationen von BMW-Zweitürern - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (20/120): Gegensätze in Reih' und Glied - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (20/120): Gegensätze in Reih' und Glied - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (21/120): Ponton-Mercedes im Park - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (21/120): Ponton-Mercedes im Park - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (22/120): Wenn die Klassik auf die (damalige) Moderne trifft W126 neben Ponton-Mercedes - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (22/120): Wenn die Klassik auf die (damalige) Moderne trifft W126 neben Ponton-Mercedes - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (23/120): Ein früher Mercedes-Benz 200 aus der Baureihe W123 in Englisch-Rot fährt vor - "rolling restoration" kommentiert Johannes Hübner - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (23/120): Ein früher Mercedes-Benz 200 aus der Baureihe W123 in Englisch-Rot fährt vor - "rolling restoration" kommentiert Johannes Hübner - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (24/120): Zwei Generation von VW-Bussen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (24/120): Zwei Generation von VW-Bussen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (25/120): Verkappte Nutzfahrzeuge aus USA und Deutschland - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (25/120): Verkappte Nutzfahrzeuge aus USA und Deutschland - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (26/120): Heckformen-Diversitvität - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (26/120): Heckformen-Diversitvität - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (27/120): Nanu, da scheint noch ein Auto zu fehlen ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (27/120): Nanu, da scheint noch ein Auto zu fehlen ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (28/120): Ah, da ist sie ja, die neue Alpine A110 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (28/120): Ah, da ist sie ja, die neue Alpine A110 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (29/120): Scheinwerfer übereinander oder nebeneinander - Alfa Romeo Touring Spider und Montreal (von Bertone) - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (29/120): Scheinwerfer übereinander oder nebeneinander - Alfa Romeo Touring Spider und Montreal (von Bertone) - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (30/120): Clubstand mit drei Alfa-Romeo-Klassikern - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (30/120): Clubstand mit drei Alfa-Romeo-Klassikern - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (31/120): Audi Coupé bei Grupa Beltowski - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (31/120): Audi Coupé bei Grupa Beltowski - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (32/120): BMW-Phalanx vis-à-vis ADAC-Stand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (32/120): BMW-Phalanx vis-à-vis ADAC-Stand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (33/120): Ganz schön gelb, diese Scheinwerfer - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (33/120): Ganz schön gelb, diese Scheinwerfer - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (34/120): Vielfalt - Chevrolet Corvair, Ferrari 308 GTS und Mercedes-Benz 190 SL - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (34/120): Vielfalt - Chevrolet Corvair, Ferrari 308 GTS und Mercedes-Benz 190 SL - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (35/120): Citroën Bus trifft Göttin - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (35/120): Citroën Bus trifft Göttin - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (36/120): Citroën-Clubstand mit CX- und ID-Kombi - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (36/120): Citroën-Clubstand mit CX- und ID-Kombi - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (37/120): Citroën 2 CV Kühler im Wandel der Zeit - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (37/120): Citroën 2 CV Kühler im Wandel der Zeit - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (38/120): Also darum heisst die "Ente" Ente - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (38/120): Also darum heisst die "Ente" Ente - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (39/120): Ente mit und ohne drittes Seitenfenster - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (39/120): Ente mit und ohne drittes Seitenfenster - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (40/120): Facel Vega Clubstand mit drei Achtzylinder-Coupés - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (40/120): Facel Vega Clubstand mit drei Achtzylinder-Coupés - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (41/120): Drei Leuchten beieinander hatten nur wenige Ferrari, unter anderem der 365 GT/4 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (41/120): Drei Leuchten beieinander hatten nur wenige Ferrari, unter anderem der 365 GT/4 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (42/120): Die passende Uhr zum eleganten Fiat Dino Spider von 1968? - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (42/120): Die passende Uhr zum eleganten Fiat Dino Spider von 1968? - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (43/120): Doppelscheinwerfer galten schon immer als sportlich - Fiat Dino Spider und Maserati Mexico - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (43/120): Doppelscheinwerfer galten schon immer als sportlich - Fiat Dino Spider und Maserati Mexico - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (44/120): Gegensätze auf dem Motorworld-Stand - Renn-Semmel von Fiat-Abarth und elegantes BMW 2000 CS Coupé - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (44/120): Gegensätze auf dem Motorworld-Stand - Renn-Semmel von Fiat-Abarth und elegantes BMW 2000 CS Coupé - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (45/120): Einige polnische Anbieter hatten den Weg nach Berlin gefunden - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (45/120): Einige polnische Anbieter hatten den Weg nach Berlin gefunden - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (46/120): Zweimal Messerschmitt/FMR - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (46/120): Zweimal Messerschmitt/FMR - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (47/120): Farben und Formen - Hanomag Komissbrot bei Dekra - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (47/120): Farben und Formen - Hanomag Komissbrot bei Dekra - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (48/120): Ob ich da wohl drin Platz hätte? Heinkel Kabine - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (48/120): Ob ich da wohl drin Platz hätte? Heinkel Kabine - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (49/120): Beides sind Jahrhundertwürfe - Jaguar E-Type und Citroën DS - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (49/120): Beides sind Jahrhundertwürfe - Jaguar E-Type und Citroën DS - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (50/120): Charakteristischer Hintern - Jaguar E-Type der Serie 1 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (50/120): Charakteristischer Hintern - Jaguar E-Type der Serie 1 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (51/120): Immer wieder brachialisch - Lamborghin LM02 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (51/120): Immer wieder brachialisch - Lamborghin LM02 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (52/120): Lamborghini-Rennwagen-Moderne - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (52/120): Lamborghini-Rennwagen-Moderne - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (53/120): Lamborghini-Heritage - die Traktoren - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (53/120): Lamborghini-Heritage - die Traktoren - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (54/120): Sterne und Katzen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (54/120): Sterne und Katzen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (55/120): Da reisst einer die Klappe ganz schön weit auf - aber schliesslich sind wir in Berlin - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (55/120): Da reisst einer die Klappe ganz schön weit auf - aber schliesslich sind wir in Berlin - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (56/120): Schöne Aufstellung mit Mercedes-Benz-Kombis und Unimog-Abschlepper - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (56/120): Schöne Aufstellung mit Mercedes-Benz-Kombis und Unimog-Abschlepper - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (57/120): Die beliebten Kombis der Mercedes-Baureihe W123 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (57/120): Die beliebten Kombis der Mercedes-Baureihe W123 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (58/120): Zwei Pagoden der Baureihe R113 von Mercedes-Benz - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (58/120): Zwei Pagoden der Baureihe R113 von Mercedes-Benz - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (59/120): Farben- und Formenspiel beim Mercedes-Club - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (59/120): Farben- und Formenspiel beim Mercedes-Club - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (60/120): Als man noch Chrom tragen durfte - Mercedes-Benz S-Klasse - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (60/120): Als man noch Chrom tragen durfte - Mercedes-Benz S-Klasse - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (61/120): Auch im Mercedes-Benz 450 SLC darf der Wackel-Dackel auf der Heckablage sitzen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (61/120): Auch im Mercedes-Benz 450 SLC darf der Wackel-Dackel auf der Heckablage sitzen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (62/120): Elegante Rundungen beim Mercedes-Benz 190 SL - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (62/120): Elegante Rundungen beim Mercedes-Benz 190 SL - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (63/120): Mercedes-Benz 190 SL - Schwarz und Chrom - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (63/120): Mercedes-Benz 190 SL - Schwarz und Chrom - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (64/120): Kühler der Sacco-S-Klasse - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (64/120): Kühler der Sacco-S-Klasse - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (65/120): Mercedes-Benz R129 im Tandem - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (65/120): Mercedes-Benz R129 im Tandem - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (66/120): Die Halle 17 war durch Mercedes-Benz geprägt - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (66/120): Die Halle 17 war durch Mercedes-Benz geprägt - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (67/120): Restaurierte und unrestaurierte Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (67/120): Restaurierte und unrestaurierte Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (68/120): An diesem Mercedes-Motor muss noch etwas gearbeitet werden - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (68/120): An diesem Mercedes-Motor muss noch etwas gearbeitet werden - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (69/120): Das komplizierte Innenleben eines Mercedes-Benz R129 wird hier anschaulich demonstriert - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (69/120): Das komplizierte Innenleben eines Mercedes-Benz R129 wird hier anschaulich demonstriert - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (70/120): Selbst das Innenleben der Türe könnte manchen Schrauben an die Grenzen seiner Fähigkeiten bringen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (70/120): Selbst das Innenleben der Türe könnte manchen Schrauben an die Grenzen seiner Fähigkeiten bringen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (71/120): So sieht ein Youngtimer ohne Verkleidungen aus - Beispiel Mercedes-Benz R129 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (71/120): So sieht ein Youngtimer ohne Verkleidungen aus - Beispiel Mercedes-Benz R129 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (72/120): Innen-Kabelbaum des Mercedes-Benz R129 (nach Mopf) - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (72/120): Innen-Kabelbaum des Mercedes-Benz R129 (nach Mopf) - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (73/120): Vielfalt - Mercedes-Benz Pagode, Alfa Romeo GTV, VW Käfer und Messerschmitt/FMR - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (73/120): Vielfalt - Mercedes-Benz Pagode, Alfa Romeo GTV, VW Käfer und Messerschmitt/FMR - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (74/120): Mercedes-Stern - einmal auf Gelb - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (74/120): Mercedes-Stern - einmal auf Gelb - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (75/120): Mercedes-Stern - einmal auf Elfenbein - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (75/120): Mercedes-Stern - einmal auf Elfenbein - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (76/120): NSU Clubstand der IG Berlin - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (76/120): NSU Clubstand der IG Berlin - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (77/120): Ganz schön spitz - die Schnauze des Opel GT - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (77/120): Ganz schön spitz - die Schnauze des Opel GT - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (78/120): Opel GT Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (78/120): Opel GT Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (79/120): Peugeot 504 in verschiedenen Karosserie-Varianten - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (79/120): Peugeot 504 in verschiedenen Karosserie-Varianten - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (80/120): Happy Birthday Peugeot 504! - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (80/120): Happy Birthday Peugeot 504! - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (81/120): 50 Jahre Peugeot 504 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (81/120): 50 Jahre Peugeot 504 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (82/120): Der Löwe auf dem Kühlergrill beim Peugeot 504 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (82/120): Der Löwe auf dem Kühlergrill beim Peugeot 504 - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (83/120): Deutschlands beliebteste Klassiker - Porsche 911 und Mercedes-Benz Pagode - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (83/120): Deutschlands beliebteste Klassiker - Porsche 911 und Mercedes-Benz Pagode - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (84/120): Porsche 911 in goldener Lackierung - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (84/120): Porsche 911 in goldener Lackierung - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (85/120): Porsche 911 Carrera 2.7 im Abendlicht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (85/120): Porsche 911 Carrera 2.7 im Abendlicht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (86/120): Passende Illustration des Hubraums beim Porsche 911 Carrera - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (86/120): Passende Illustration des Hubraums beim Porsche 911 Carrera - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (87/120): Go, Trabi, go! - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (87/120): Go, Trabi, go! - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (88/120): Der Käfer-Club Berlin zeigt, na was denn, ja halt Käfer - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (88/120): Der Käfer-Club Berlin zeigt, na was denn, ja halt Käfer - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (89/120): VW Golf und Jetta der ersten Generation - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (89/120): VW Golf und Jetta der ersten Generation - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (90/120): Allzu wörtlich genommen? Jedenfalls fehlt diesem "Altblechwerk" der Gummi - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (90/120): Allzu wörtlich genommen? Jedenfalls fehlt diesem "Altblechwerk" der Gummi - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (91/120): Bugatti Replica und die vermutlich verbaute Technik dahinter - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (91/120): Bugatti Replica und die vermutlich verbaute Technik dahinter - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (92/120): VW-Bus als Stoffhülle - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (92/120): VW-Bus als Stoffhülle - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (93/120): Amerikaner im Scheinwerferlicht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (93/120): Amerikaner im Scheinwerferlicht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (94/120): Amerikanisches Gespann in schönem Blau - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (94/120): Amerikanisches Gespann in schönem Blau - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (95/120): Ausblick in vergangene Zeiten - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (95/120): Ausblick in vergangene Zeiten - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (96/120): Niemand muss hungern oder verdursten ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (96/120): Niemand muss hungern oder verdursten ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (97/120): Es grüssen die Sechzigerjahre - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (97/120): Es grüssen die Sechzigerjahre - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (98/120): Fast jeder Gegenstand weckt Erinnerungen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (98/120): Fast jeder Gegenstand weckt Erinnerungen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (99/120): Inventar von anno dazumal - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (99/120): Inventar von anno dazumal - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (100/120): Sogar die Zeitschriften stammen von damals - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (100/120): Sogar die Zeitschriften stammen von damals - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (101/120): Präsentation des Karosseriehandwerks auf dem ADAC-Stand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (101/120): Präsentation des Karosseriehandwerks auf dem ADAC-Stand - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (102/120): Schuhputzer am Werk - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (102/120): Schuhputzer am Werk - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (103/120): Die passenden Kleider zur Oldtimer-Veranstaltung - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (103/120): Die passenden Kleider zur Oldtimer-Veranstaltung - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (104/120): Hot Rod wirbt für Oldboy Universe - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (104/120): Hot Rod wirbt für Oldboy Universe - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (105/120): MIt HTX-Klassikerölen fährt auch die Ente besser ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (105/120): MIt HTX-Klassikerölen fährt auch die Ente besser ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (106/120): Bremsbeläge für eine Vielzahl von Autos - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (106/120): Bremsbeläge für eine Vielzahl von Autos - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (107/120): Die passende CD für jedes Automodell? - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (107/120): Die passende CD für jedes Automodell? - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (108/120): Und auch das Geschirr sollte zum Auto (oder dessen Jahrgang) passen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (108/120): Und auch das Geschirr sollte zum Auto (oder dessen Jahrgang) passen - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (109/120): Die Zeit im Scheinwerferlicht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (109/120): Die Zeit im Scheinwerferlicht - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (110/120): Leder-Seife für saubere Sitze - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (110/120): Leder-Seife für saubere Sitze - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (111/120): Hier wird alles beschriftet ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (111/120): Hier wird alles beschriftet ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (112/120): Für den Bentley kommen die angebotenen Räder sicherlich nicht in Frage - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (112/120): Für den Bentley kommen die angebotenen Räder sicherlich nicht in Frage - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (113/120): Ersatz- und Zubehörteile - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (113/120): Ersatz- und Zubehörteile - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (114/120): Jedem sein Chefsessel - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (114/120): Jedem sein Chefsessel - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (115/120): Moonshine verwöhnt den Klassiker - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (115/120): Moonshine verwöhnt den Klassiker - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (116/120): Edle Fleischschneidmaschinen scheinen bei Oldtimerfreunden beliebt zu sein - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (116/120): Edle Fleischschneidmaschinen scheinen bei Oldtimerfreunden beliebt zu sein - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (117/120): BMW-Motorrad im Stil der R10 mit Cruiser Optik - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (117/120): BMW-Motorrad im Stil der R10 mit Cruiser Optik - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (118/120): Heinkel-Club Deutschland mit vielen Rollern, aber ohne Kabine - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (118/120): Heinkel-Club Deutschland mit vielen Rollern, aber ohne Kabine - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (119/120): Hat diese Vespa jetzt gerade ein Ei gelegt? - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (119/120): Hat diese Vespa jetzt gerade ein Ei gelegt? - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)
Bild (120/120): Es wird Abend, die Schatten werden länger, ein Tag klingt aus ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)Bild (120/120): Es wird Abend, die Schatten werden länger, ein Tag klingt aus ... - Motorworld Classics Berlin 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)