Fotogalerie «Indianapolis Oerlikon 2017 - der kleinste historische Motorsportanlass der Welt?»

Nur gerade 400 Meter misst eine Runde auf der offenen Radrennbahn Oerlikon, auf weniger Strecke dürfte kaum eine andere Motorsportveranstaltung stattfinden. Bereits zum 16. Mal trafen sich alte Rennwagen und Motorräder in Zürich-Nord und liessen ihre Motoren aufheulen. Dreimal fuhren sie ihre Demonrunden, gebannt verfolgt von Tausenden von Zuschauern. Dieser Veranstaltungsbericht gibt Eindrücke vor Ort wieder und zeigt die Rennfahrzeuge auf über 150 Fotos.

Stutz Blackhawk DV32 (1929) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Die Rennwagen werden vom fachkundigen Publikum bestaunt - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Vor 17 Uhr war noch nicht allzu viel los, die Autos aber standen schon bereit - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Formel-Autos - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Ein Sonnenhut für den Reifen - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Die Hauptprotagonisten - die Radfahrer - sind für viele Besucher weniger aufregend als die Autos - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Der Morgan Threewheeler von 1930 fährt wie gewohnt bei den Gespannen mit - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Blick in den Motorraum des Stutz Blackhawk DV32 von 1929 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Der Motor des Stutz Blackhawk von 1929 wird bestaunt - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Der Studebaker Indianapolis von 1932 erregt viel Interesse - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Fachsimpeln am Maserati 8 CM von 1933 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Motorhaube in allen Farben - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

Technische Diskussionen beim Bugatti 35 von 1929 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Lokalprominenz - der Tacho-Moderator im Lagonda - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Auch der Helm sieht "vintage-mässig" aus - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Motosacoche D50 von 1931 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Als man Technik noch sehen konnte - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Motosacoche 414 von 1930 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Die Motorräder in der Steilwand - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Matchless G50 von 1962 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Aermacchi a la d'Oro von 1967 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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BSA B50 T von 1971 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Historische Motorradtechnik in der Steilwand - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Honda CB 350 F von 1972 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Paton GP 500 von 1969 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Norton Manx von 1960 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Motorrad mit Schweizer Kreuz - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Motorrad Norton Model 18 Road Racer von 1929 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Motorrad Scott Flying Squirel von 1929 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Auch in der Steilwandkurve hilft der Beifahrer mit - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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LCR F1 von 2015 - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Ein Scratch-Rennen der Radfahrer - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Die Radrennfahrer waren flott unterwegs - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Single Speed Fahrräder auf der Rundbahn - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Modernstes Material bei den Radfahrern - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017

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Morgan 3-Wheeler (1930) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Stutz Blackhawk DV32 (1929) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Nash 480 Aeropower (1930) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Studebaker Indianapolis (1932) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ford Sprinter V8 (1934) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ford Formel Indy Monoposto (1938) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ford Racer (1930) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Maserati 8 CM (1933) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG K1 (1934) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Maserati 250 F (1956) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Marco Werner wartet auf seinen Einsatz im Maserati 250 F (1956) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Marco Werner im Maserati 250 F (1956) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Merlyn Formel Ford Mk20 (1971) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Brabham BT 36 F2 (1971) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Dallara F 391 (1991) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Lotus 23 Prototyp (1963) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Healey Silverstone (1949) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ferrari 340 America (1950) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Austin-Healey 100 BN1 (1955) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Enzmann 506 (1960) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Jaguar C-Type (1963) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Jaguar D-Type (1964) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Bugatti Type 35B (1929) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Riley Two Seater Sport (1934) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Jaguar SS 100 (1938) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Lagonda (1938) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Porsche 356 Super 90 Cabrioelt (1959) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG A Wagner Sp1 (1959) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Lagonda Rapier (1934) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG A Race Car (1956) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Chevrolet Corvette C1 (1959) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Allard J2 (1951) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Sauber C2 (1971) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Van Diemen Formel Ford (1984) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Van Diemen RF 88 (1988) - Indianapolis Oerlikon am 27. Juli 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)