Fotogalerie «37. Auto e Moto d’Epoca 2020 – gelungene Klassikermesse, allen Widrigkeiten zum Trotz»

Name: Porsche 917 1969
Brand: Porsche

Viele hatten auf eine Absage bereits gewartet, doch die 37. Auto e Moto d’Epoca fand vom 22. bis 25. Oktober 2020 wie geplant statt, vielleicht etwas luftiger und übersichtlicher als in früheren Jahren, aber mit geballtem Enthusiasmus und keineswegs arm an attraktiven und seltenen Klassikern. Natürlich war das Corona-Regime zu spüren, aber Sammler und Klassikerfreunde liessen sich die Freude am alten Blech nicht nehmen. Dieser Bildbericht gibt einen Einblick in die 37. Auto e Moto d’Epoca und zeigte Autos und Messeeindrücke im Bild.

Italien über alles - Auto e Moto d'Epoca 2020

Sonderausstellung „Das Gewöhnliche wird außergewöhnlich“ in der Halle 3 auf dem ACI Storico-Stand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Spezialkarosserie auf populärer Basis in der Sonderausstellung „Das Gewöhnliche wird außergewöhnlich“ in der Halle 3 auf dem ACI Storico-Stand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Porsche-Rennsieger an der Sonderschau zu Ehren des ersten Le-Mans-Gesamtsiegs in Le Mans - Auto e Moto d'Epoca 2020

Porsche 917 K (1969) - gefahren von Elford/Attwoood in Le Mans 1969 - Auto e Moto d'Epoca 2020

Porsche 907 8 Zylinder (1967) - mehrfacher Langstreckenrennen-Sieger - Auto e Moto d'Epoca 2020

Porsche 906 (1966) - Klassensieger 24 Stunden von Daytona 1966 - Auto e Moto d'Epoca 2020

Porsche 550 A (1958) - Sieger bei den 1000 km Nürburging - Auto e Moto d'Epoca 2020

Die Porsche-Rennsieger in der Sonderschau - Auto e Moto d'Epoca 2020

Gut besuchte Sonderschau zu Ehren des 50-Jahres-Jubiläums zumersten Porsche-Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1970 - Auto e Moto d'Epoca 2020

So sehen Siegerautos aus - Sonderschau 50 Jahre Le-Mans-Gesamtsieg von Porsche - Auto e Moto d'Epoca 2020

50 Jahre Porsche-Sieg in Le Mans 1970 in der Sonderschau - Auto e Moto d'Epoca 2020

Alfa Romeo Giulietta SZ (1960) - beim Zagato Club - Auto e Moto d'Epoca 2020

Alfa Romeo Montreal (1974) - als "instant classic" auf dem Stand des Alfa-Romeo-Registers - Auto e Moto d'Epoca 2020

Alfa Romeo Giulietta Sprint von privat zu verkaufen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Alfa Romeo Modelle aus verschiedenen Epochen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Alfa Romeo 1900 C Cabriolet wirbt für Borrani-Räder - Auto e Moto d'Epoca 2020

Schöner Alfa Romeo 2600 Touring Spider zu verkaufen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Natürlich sind italienishce Fabrikate im Verkauf besonders gut vertreten - Auto e Moto d'Epoca 2020

Breite Alfa-Romeo-Auswaahl im Fahrzeugmarkt - Auto e Moto d'Epoca 2020

ASA 1000 GT (1965) - der "Ferrarina" stand zum Verkauf - Auto e Moto d'Epoca 2020

Auto Union 1000 Speciale Fissore (1962) - seltenes italienisches Coupé sucht neuen Besitzer - Auto e Moto d'Epoca 2020

BMW Isetta (1958) - zusammen mit anderen Microcars - Auto e Moto d'Epoca 2020

Polizeiausstellung mit Fahrzeugen aus verschiedenen Epochen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Ferrari 250 GTE (1962) - in der Ausstellung der Polizeifahrzeuge - Auto e Moto d'Epoca 2020

Ferrari 250 GTE (1962) - in der Ausstellung der Polizeitfahrzeuge - Auto e Moto d'Epoca 2020

Ferrari 308 GTB (1980) - in schönem Blau - Auto e Moto d'Epoca 2020

Ferves Ranger im Angebot - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat-Abarth 595 (1969) - auf dem Stand des italienischen Fiat 500 Clubs - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 500 D (1965) - auf dem Clubstand des Fiat 500 Clubs - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat Balilla 508 Sport (1933) - auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 1500 6C Sport (1936) - zu verkaufen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 1100 E 'Vistotal' (1950) - einzigartiges Exemplar von Castagna mit rahmenloser Frontscheibe und durchsichtigem Lenkrad - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat Klassiker zu verkaufen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 1100 Lusso (1960) - mit wenig Kilometern angeboten - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat-Klassiker - 1100 und 500 Nuova - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 600 Multipla (1960) - zum "super prezzo" - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 1200 TV Spider (1958) - auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat 508 S Millemiglia (1936) - attraktiver Zweitürer - Auto e Moto d'Epoca 2020

Moretti 124 Special neben VW Karmann-Ghia und Jaguar XK 120 - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat-Abarth 1000 Bialbero (1962) - mit dem berühmten Doppelnocker - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat-Abarth X 1/9 Prototipo (1974) - leistungsstärkere Ausführung vom Haus-Tuner - Auto e Moto d'Epoca 2020

Fiat Uno Turbo (1989) - der Uno Turbo wird 2020 35 Jahre alt - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lamborghini Countach LP500 (1983) - auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lancia Aprilia (1947) - auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lancia Flavia Vignale Convertibile (1963) - auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lancia Delta Integrale in den berühmten Martini-Farben - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lancia Fulvia Sport zu verkaufen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lotus Elise (1997) - frühe Elise, heute bereits ein Youngtimer - Auto e Moto d'Epoca 2020

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1960) - bei HK Engineering - Auto e Moto d'Epoca 2020

Messerschmitt KR 200 (1955) - toprestauriert für EUR 35'000 angeboten - Auto e Moto d'Epoca 2020

MG Q4 (1933) - Vorkriegs-MG mit Kompressor für knapp unter EUR 100'000 zu verkaufen - Auto e Moto d'Epoca 2020

MG Q4 (1933) - bei einem Händler - Auto e Moto d'Epoca 2020

Vor- und Nachkriegs-Sportwagen auf dem Stand des MG Car Clubs Italien - Auto e Moto d'Epoca 2020

Peugeot 205 CTI (1990) - auf dem Stand von "Peugeot Insieme" - Auto e Moto d'Epoca 2020

Porsche 928, Alfa Romeo Bertone und Volvo 1800 ES bei einem Händler - Auto e Moto d'Epoca 2020

Range Rover (1970) - feiert seinen 50. Geburtstag - Auto e Moto d'Epoca 2020

Auch der Range Rover hat seine eigene Vereinigung - Auto e Moto d'Epoca 2020

Simca Cinq (1940) - es muss nicht immer Fiat draufstehen, auch wenn (konzeptionell) Fiat drin ist - Auto e Moto d'Epoca 2020

Steyr-Puch 500 D (1963) - angeboten für EUR 22'800, der "Puck" liegt nun bei den Interessenten - Auto e Moto d'Epoca 2020

Triumph TR3 (1960) - beim italienischen TR-Register - Auto e Moto d'Epoca 2020

VW Typ 64 (1939) - als Stromlinien-Coupé karossiert, mit Porsche-Schriftzug - Auto e Moto d'Epoca 2020

Zündapp Janus 750 sucht neuen Besitzer - Auto e Moto d'Epoca 2020

Omnipräsente Masken - Auto e Moto d'Epoca 2020

Formel-1-Auto von Alfa Romeo - immer wieder eine Attraktion - Auto e Moto d'Epoca 2020

Interessiertes Publikum - Auto e Moto d'Epoca 2020

Patina, mit Freude präsentiert - Auto e Moto d'Epoca 2020

Ungewöhnliches Einzelstück "Cataglioni" sucht neuen Besitzer - Auto e Moto d'Epoca 2020

Patina pur - Auto e Moto d'Epoca 2020

Auch richtig alte Autos stehen zum Verkauf - Auto e Moto d'Epoca 2020

Oldtimer und Youngtimer wild zusammengewürfelt - Auto e Moto d'Epoca 2020

Französische, italienische und briitsche Klassiker in Reih' und Glied - Auto e Moto d'Epoca 2020

Trocknen der Verkaufsfahrzeuge am Sonntagmorgen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Klassische Sportwagen und schnelle Motorräder bei Ruote da Sogno - Auto e Moto d'Epoca 2020

Kritische Kaufinteressenten - Auto e Moto d'Epoca 2020

Mercedes-Klassiker neben Alfa-Youngtimern - Auto e Moto d'Epoca 2020

Sportwagen unterschiedlichster Couleur im Fahrzeugmarkt - Auto e Moto d'Epoca 2020

Anlieferung der Klassiker - Auto e Moto d'Epoca 2020

Alte Autos, alte Tanksäulen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Blick über den Teilemarkt am Freitag - Auto e Moto d'Epoca 2020

Wem die grossen Autos zu teuer sind, kann sich mit kleineren Versionen beschäftigen - Auto e Moto d'Epoca 2020

Lenkräder in kleineren Grössen für Autos mit nachgerüsteter elektrischer Servolenkung - Auto e Moto d'Epoca 2020

Einiges kann schon am Freitag verkauft werden - Auto e Moto d'Epoca 2020

Sympathisch aufgemachter Stand im Teilemarkt - Auto e Moto d'Epoca 2020

Passende Accesssoires zum Oldtimer im Teilemarkt - Auto e Moto d'Epoca 2020

Sinnbildlich für die Messe - Tricolore und Maske - Auto e Moto d'Epoca 2020

Elva einst und heute beim McLaren - Auto e Moto d'Epoca 2020

Sieht alt aus, ist aber ziemlich neu - BMW R18 - Auto e Moto d'Epoca 2020

Motorräder italienischer Marken im Verkauf - Auto e Moto d'Epoca 2020

Schöne Uhren, die zum alten Auto passen - Auto e Moto d'Epoca 2020