An der Spitze der deutschen Automobilproduktion stehendes Werk.
Zweitüriges Coupé mit Heckklappe und Frontantrieb, 1,8-Liter- Motor mit mechanischem Spirallader G 60, 160 DIN PS Debüt August 1988. Für 1991 neu auch mit Vierstufen-Getriebeautomat. Ab Frankfurt 1991 auch mit Vierventil-Vierzylinder und VR6-Motor.
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